Diesel


La función del filtro de combustible diésel es la de proteger el sistema de inyección en los vehículos diésel. Los filtros diésel eliminan las impurezas presentes en el combustible que puedenproceder de diferentes fuentes:
Contaminación durante la producción, el transporte, el almacenamiento, las reparaciones, etc.
Entrada de las partículas a través del sistema de ventilación del depósitode combustible.
Contaminación con las impurezas y la oxidación presentes en el depósito o en los conductos de combustible.
Condensación de agua en el depósito de combustible debido a las variacionesde temperatura.
 
Estos contaminantes pueden obstruir los sistemas de inyección, provocando que el motor no funcione bien y se dañe.
Los módulos de filtración diésel desempeñan también otrasfunciones según los requerimientos específicos de cada aplicación: calentamiento de combustible, regulación de la presión, cebado, detección del nivel del agua, etc...


La diferencia principal es: Elcombustible; los motores Diesel tienen mayor potencia, mayores temperaturas de operación, menor nivel de aceleración, y mayor formación de contaminantes. Por otro lado los lubricantes para motoresDiesel deben tener mejor capacidad de controlar el espesamiento por oxidación (acelerada por alta temperatura) y mejor control de limpieza detergente y protección contra la corrosión provocada por losaltos niveles de azufre del Diesel.
Sí, usted siempre debe usar un lubricante formulado especialmente para operar con Diesel. Si usted usa un aceite que es para operación con gasolina, usted se estáarriesgando a tener desgaste y formación de contaminantes en el aceite que dañarán su vehículo. 
Los camiones pesados son en su mayoría Diesel y requieren un lubricante diferente. Los vehículos sportutility tienen en su mayoría motores de gasolina. Las motocicletas y los scooters requieren un lubricante diferente porque sus motores son diferentes, usualmente son más pequeños, tienen mayor...