Diesel

INTRODUCCION 
Uno de los sistemas principales para el buenfuncionamiento y rendimientode un motor diesel es elsistema de inyección.Todos los componente de estesistemadeben encontrarse en perfectas condiciones yconectados entre sicorrectamente.Analizaremos cada uno de suscomponentes, su función, sucuidado y su mantenimiento.

 SISTEMADE COMBUSTIBLE  ESQUEMA DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE 

(1) 
Inyector de combustible. (2) Líneas de combustible. (3) Línea de retorno de combustible.(4) Codo con orificiocalibrado. (5) Bomba inyectora. (6) Bomba primaria decombustible. (7) Válvula de retención. (8) Bomba de transferencia de combustible. (9)Tanque de combustible. (10) Filtroprimario de combustible. (11) Filtro secundario decombustible.
 ESQUEMA BÁSICO DE UN SISTEMA DE INYECCIÓN.
Función:
el combustible es sacado del estanque (9) por labomba de transferencia (8), pasa primero por el filtro primario (10) que es un filtro de maya metálico y además cumple lafunción de decantar el agua que posee el combustiblepor efecto de la condensación. Sobre elfiltro primario o en la línea que va a la bomba de transferencia se ubica la bomba primaria (6)o bombín de cebado, luego pasa elcombustible por la bomba de transferencia (7) y esenviado a los filtros de combustible (11) luego es dirigido por las líneas a la bomba inyectora(5), entra a la caja de labomba inyectora por la parte delantera, pasa al múltiple decombustible donde va a cada unidad bombante (1 por cilindro), luego sale por las cañeríasindividuales a cadainyector (2).El inyector pulveriza el combustible y lo entrega a la cámara de combustión.El combustible no usado por el sistema retorna al estanque por la línea de retorno