Dinamometros

OBJETIVO: Conocer los diferentes tipos de dinamómetros usados en los motores de combustión interna así como sus principios de funcionamiento y sus aplicaciones.

CONTENIDO:

¿Para que sirven?Un dinamómetro se emplea básicamente para conocer los datos arrojados de un motor o de algún arreglo mecánico que como resultado del mismo genere una fuerza y a su vez una potencia. La cual esnecesaria calcular y gracias a un dinamómetro podemos tomar su valor cuantitativo.

¿Cuáles son las variables a medir?

Fuerza ( N)

Tiempo (S)

¿Cómo se integran esas variables?

Freno de Prony.Se fija ala flecha del motor cuya potencia debe medirse un tambor mediante la manivela puede apretarse la banda que envuelve al tambor el valor de ese ajuste determina la fricción de arrastre queactúa en periferia del tambor y opone resistencia al a la rotación de la flecha.
Mediante un brazo de palanca apoyado en la plataforma se impide el movimiento de la banda y sus superficies defricción excepto un arco limitado.

el trabajo se define como resultado de fuerza por distancia.

Elementos:

• Tambor
• Contrapeso
• Banda
• Volante
• Estructura de brazo depalanca
• Bascula
• Plataforma.

Freno Hidráulico.

El freno hidráulico consiste en un disco motado en una cubierta la cual contiene un fluido como por ejemplo agua. La resistencia queencuentra el disco al girara es igual y opuesta a la reacción que tiende hacer girar a la funda o cubierta. Montando la funda en los cojinetes que son independientes de los otros cojines la flecha puedemedir el esfuerzo de rotación pensando la fuerza ejercida por la cubierta. Para aumentar la carga puede aumentarse la cantidad e liquido en la cubierta mediante las válvulas.

Elementos:

•Deposito
• Entrada de agua
• Cojinetes (a)
• Cojinetes (b)
• Empaque
• Salida
• Cuerpo

Dinamómetro Eléctrico de Corrientes.

La versión mas simple consiste en...