Dirección De La Cadena De Suministros
Páginas: 8 (1935 palabras)
Publicado: 11 de abril de 2011
Dirección de la cadena de suministros (Supply Chain Management).
01 de agosto de 2006
Entendemos que la competitividad es la aptitud de una comunidad nacional para saber producir en cantidad, calidad y precio adecuados los bienes y servicios que los mercados quieren comprar.
Dicho en otros términos, la competitividad de una comunidad nacional es su capacidad para producir lo que se vende, loque es muy diferente a proponerse vender lo que se produce. Por lo general, sólo se puede acceder a niveles adecuados de competitividad en aquellas actividades económicas en las que se cuente con ventajas comparativas de base, susceptibles de ser convertidas en ventajas competitivas mediante la convergencia de todos los recursos de una comunidad en la búsqueda de ese objetivo.
Michael Porterafirmaba hace más de una década que las ventajas competitivas son creadas y sostenidas a través de un proceso "nacionalmente localizado". Para Porter y para muchos otros autores insospechados de proclividad nacionalista alguna, la globalización, lejos de hacer disminuir la importancia de la nación, en realidad la incrementa. Oigamos a Porter: "El punto de vista que la globalización elimina laimportancia de la base nacional se apoya en premisas falsas, así como la tentadora estrategia de evitar la competencia".
Mucho podríamos decir al respecto, pero no es éste prioritariamente el tema que nos preocupa hoy. Dado que en economía, la virtud consiste en la sabiduría para administrar recursos siempre escasos, para poder alcanzar esas ventajas competitivas se requiere que esos limitadosrecursos se asignen conforme a rigurosos criterios de prudencia, justicia y eficiencia.
Si bien es cierto que la competencia en el nuevo milenio será entre el Supply Chain y no entre empresas individuales, a continuación veremos la relación que existe entre la logística y el Supply Chain Management.
La etimología de la palabra ¨logística¨ viene de la voz griega "logistikos", transformada en lalatina "logisticus", que significa "aptitud para el cálculo". Otros autores la hacen derivar del término latino "logista" que se usaba para indicar al administrador o intendente de los ejércitos romanos y bizantinos. Otros autores lo hacen derivar del francés "loger" o del latín
"loglugua" que significa "alojamiento".
La palabra logística, como es bien sabido, tiene origen griego que la definíacomo el arte del cálculo y tratamiento de los símbolos. A partir de la década del sesenta, se inicia en Estados Unidos su uso para definir una actividad que reunía dentro de un mismo sistema las gestiones de transporte, almacenamiento, gestión de mercancías almacenadas (stocks), pequeñas transformaciones de los productos (envasado por ejemplo) y de un modo general todo lo que supone un manejo delos materiales.
Una de sus primeras aplicaciones fue a las tácticas militares, hasta tal punto que en los ejércitos se trata de una verdadera especialidad, contando en la mayor parte de los casos con agrupaciones logísticas, encargadas de la preparación y ejecución de los planes necesarios para el movimiento y aprovisionamiento de la tropa en campaña, así como en la preparación de la misma.Por otro lado, el término Supply Chain Management fue introducido a principios de la década de los ochenta con gran acogida y traduce “Dirección de Cadena de Suministro”.
La Dirección de Cadena de suministro es un juego coordinado de técnicas para planear y ejecutar todos los procesos claves del negocio que en la red global adquiría los materiales crudos de vendedores, los transformaba enproductos acabados, y entregaba bienes y servicios a clientes. Incluye la información, la sincronización del recurso y las medidas de la actuación globales.
La Dirección de Cadena de Suministro se refiere al análisis de esfuerzo por mejorar los procesos de una compañía para el producto, plan de servicio, compra, facturación, dirección del inventario, distribución, satisfacción del cliente y otros...
01 de agosto de 2006
Entendemos que la competitividad es la aptitud de una comunidad nacional para saber producir en cantidad, calidad y precio adecuados los bienes y servicios que los mercados quieren comprar.
Dicho en otros términos, la competitividad de una comunidad nacional es su capacidad para producir lo que se vende, loque es muy diferente a proponerse vender lo que se produce. Por lo general, sólo se puede acceder a niveles adecuados de competitividad en aquellas actividades económicas en las que se cuente con ventajas comparativas de base, susceptibles de ser convertidas en ventajas competitivas mediante la convergencia de todos los recursos de una comunidad en la búsqueda de ese objetivo.
Michael Porterafirmaba hace más de una década que las ventajas competitivas son creadas y sostenidas a través de un proceso "nacionalmente localizado". Para Porter y para muchos otros autores insospechados de proclividad nacionalista alguna, la globalización, lejos de hacer disminuir la importancia de la nación, en realidad la incrementa. Oigamos a Porter: "El punto de vista que la globalización elimina laimportancia de la base nacional se apoya en premisas falsas, así como la tentadora estrategia de evitar la competencia".
Mucho podríamos decir al respecto, pero no es éste prioritariamente el tema que nos preocupa hoy. Dado que en economía, la virtud consiste en la sabiduría para administrar recursos siempre escasos, para poder alcanzar esas ventajas competitivas se requiere que esos limitadosrecursos se asignen conforme a rigurosos criterios de prudencia, justicia y eficiencia.
Si bien es cierto que la competencia en el nuevo milenio será entre el Supply Chain y no entre empresas individuales, a continuación veremos la relación que existe entre la logística y el Supply Chain Management.
La etimología de la palabra ¨logística¨ viene de la voz griega "logistikos", transformada en lalatina "logisticus", que significa "aptitud para el cálculo". Otros autores la hacen derivar del término latino "logista" que se usaba para indicar al administrador o intendente de los ejércitos romanos y bizantinos. Otros autores lo hacen derivar del francés "loger" o del latín
"loglugua" que significa "alojamiento".
La palabra logística, como es bien sabido, tiene origen griego que la definíacomo el arte del cálculo y tratamiento de los símbolos. A partir de la década del sesenta, se inicia en Estados Unidos su uso para definir una actividad que reunía dentro de un mismo sistema las gestiones de transporte, almacenamiento, gestión de mercancías almacenadas (stocks), pequeñas transformaciones de los productos (envasado por ejemplo) y de un modo general todo lo que supone un manejo delos materiales.
Una de sus primeras aplicaciones fue a las tácticas militares, hasta tal punto que en los ejércitos se trata de una verdadera especialidad, contando en la mayor parte de los casos con agrupaciones logísticas, encargadas de la preparación y ejecución de los planes necesarios para el movimiento y aprovisionamiento de la tropa en campaña, así como en la preparación de la misma.Por otro lado, el término Supply Chain Management fue introducido a principios de la década de los ochenta con gran acogida y traduce “Dirección de Cadena de Suministro”.
La Dirección de Cadena de suministro es un juego coordinado de técnicas para planear y ejecutar todos los procesos claves del negocio que en la red global adquiría los materiales crudos de vendedores, los transformaba enproductos acabados, y entregaba bienes y servicios a clientes. Incluye la información, la sincronización del recurso y las medidas de la actuación globales.
La Dirección de Cadena de Suministro se refiere al análisis de esfuerzo por mejorar los procesos de una compañía para el producto, plan de servicio, compra, facturación, dirección del inventario, distribución, satisfacción del cliente y otros...
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