Diseño de embalaje y transporte.

Diseño de
embalaje y
transporte.
Escuela Superior de
Conservación y
Restauración de
BB.CC de Galicia
Ana García Garrote.

Principios de Conservación Preventiva IV.

ÍNDICE DE CONTENIDO:
Caracterización de la pieza: pág. 1-2.
Condiciones de exhibición y medidas de conservación preventiva: pág.3.
Protocolo y recomendaciones de transporte: pág. 4-5.
Diseño de embalaje yconclusiones: pág. 6-7.
Bibliografía: pág.7.

CARACTERIZACIÓN DE LA PIEZA.

Título: Tu hogar invade mi casa.
Medidas: 150 x 170 x 70 cm.
Esta pieza es obra del artista escultor y pintor Suso Basterrechea. La obra pertenece a la
colección del MACUF y fecha aprox. 2004.
La obra se compone por dos estructuras. La estructura externa está compuesta por acero
galvanizado. El proceso de galvanizaciónconsiste en una superposición de capas de aleación
de hierro y zinc. Estas capas reciben un nombre “delta”, “gamma” y “zeta”; la cuarta y última
capa que se aplica es de zinc y se llama “eta”. El hecho de recubrir con esta serie de capas el
acero permite que este sea resistente a la abrasión y a la corrosión. Esta resistencia a la
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corrosión incluye la resistencia ante ambientes o climasagresivos, la protección ante agentes
contaminantes como el óxido de azufre y los cloruros, lo hace impermeable y la protección
anódica del zinc que mientras permanezca activo protegerá a la pieza de la oxidación. En
resumen nos vemos ante un material durable, mayor resistencia tanto física como a los
agentes de alteración.
La segunda estructura es una pieza de madera, pintada de blanco y quecuenta con un asa de
acero inoxidable y ruedas que permiten su movilidad.
La madera es conglomerado marino. El conglomerado marino o chapa marina consiste en una
superposición de tablas de conglomerado, que como ya sabemos se fabrica con serrín
aglutinado y prensado con colas y resinas sintéticas. A este conglomerado se le aplica una capa
que li impermeabiliza de algún modo ante el ataque dehumedad, lo hace más resistente a
esta y por último lleva una capa de revestimiento de madera de pino. Además en este caso,
como vemos, la madera está policromada, pero previa a esta capa ya se ha aplicado un
tapaporos de color blanco, también, lo que hace aún más impermeable la pieza.
La capa pictórica o policromía está compuesta por un esmalte de aceite mate, de color blanco.
Este tipo deesmaltes crea una capa de pintura microporosa permeable al vapor de agua y que
mantiene la elasticidad, con lo cual no impedirá movimientos o el envejecimiento natural de la
madera.
Tanto el asa como las ruedas están hechas de acero inoxidable. El acero inoxidable consiste en
una aleación de acero con un 10% de cromo y en menores cantidades, y solo a veces,
molibdeno y níquel. Este material tieneuna gran resistencia a la corrosión ya que el hecho de
que contenga cromo hace que este reaccione con el oxígeno formando una capa de
pasivación que protege el acero. A pesar de esto el acero inoxidable puede verse afectado por
la acción de ácidos.
Por tanto y en resumen, la pieza se encuentra en perfecto estado de conservación, las
debilidades que esta pieza pueda presentar son casi nulas,dado que su realización es
relativamente temprana (año 2000) y que los materiales empleados fueron escogidos ya
acorde a un clima, cargado de humedad y sales, como es el de Galicia, a fin de que la escultura
perdurase sin degradarse. El mayor problema que puede haber es la oxidación del acero
galvanizado, la cual a no ser que se produzca una agresión de tipo químico, durará varios años
aún.Sin embargo cabe destacar que la pieza se encuentra desprendida en dos partes, quiero decir,
que la estructura metálica no se une en ningún momento a la pieza de madera por lo que
habrá que diseñar un sistema de sujeción que impida golpes o choques entre las dos piezas
durante el traslado, teniendo en cuenta además el acabado en punta de la pieza metálica en
cada uno de sus vértices como...