Distribucion variable vvti de Toyota
Distribución de válvulas variable
inteligente
PARA ESTUDIANTES Y TECNICOS
DEL AUTOMOTOR
Distribución de válvulas en un motor convencional
Apertura de
la válvula
de admisión 6°
PMSTRASLAPE
9°
Admisión
Compresión
Cierre de la
válvula
de escape
Combustión
Escape
Cierre de la
válvula
de admisión
40°
31°
PMI
Apertura de la
válvula
de escape
¿Como opera el VVT-i?
Elsistema VVT-i controla el árbol de levas de admisión dentro
del margen de 60°(Del ángulo del cigüeñal)
Traslape de válvulas
Ingreso de los gases de escape al múltiple de
admisión
Retardo
Durante elralentí
Avance
Durante la marcha normal
Avance
Durante la marcha con carga
pesada
Control electrónico del
VVT-i
Disposición de componentes electrónicos.
Sensor
Sensorde
deOx
Ox11
ECU
ECUdeldelmotor
motor
Bobina
Bobinaencendedor
encendedor
Sensor
Sensor de
de
flujo
de
aire
flujo de aire
Sensor
Sensorde
deOx
Ox22
Válvula
Válvulade
decontrol
controlde
de
aceite
OCV
aceite OCV
KNK
KNKSensor de posición
Sensor de posición
del
delcigueñal
cigueñal
DLC
DLC33
Sensor
Sensorde
deposición
posición
del
árbol
de
del árbol delevas
levas
Modelo Yaris NCP 10L
ISC
ISC
Sensor de posiciónSensor de posición
del
delobturador
obturador
Sensor
Sensorde
de
temperatura
de
temperatura deagua
agua
Esquema del control electrónico.
ECU del motor
Sensor
Sensorde
deposición
posiciónde
decigüeñalcigüeñal
Sensor
Sensorde
deflujo
flujode
deaire
aire
Apertura
Aperturade
deválvulas
válvulas
ideal
ideal
Sensor
Sensorde
deposición
posicióndel
delobturador
obturador
Sensor
Sensorde
detemperaturatemperaturadel
del
refrigerante
refrigerante
Sensor
Sensorde
deposición
posicióndel
delárbol
árbolde
de
levas
levas
Sensor
Sensorde
develocidad
velocidaddel
del
vehículo
vehículo
RetroalimentaciónCorrección
Corrección
Apertura
Aperturade
deválvulas
válvulas
actual
actual
Válvula
Válvulade
decontrol
control
de
deaceite
aceiteOCV
OCV
Partes del sistema VVT-i
Controlador
Controladorde
deVVT-i...
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