Educacion Vial

Introducción a la problemática de la Seguridad
Vial
Objetivos
• Conocer los datos más significativos a nivel nacional e
internacional sobre la situación de la seguridad mundial.
• Establecer relaciones entre educación para la salud y seguridad
vial.
• Conocer diferentes propuestas de formación ciudadana para la
conducción de vehículos en la vía pública.
• Analizar la nueva concepción deaccidentes viales y sus
implicancias para las políticas públicas.
Contenidos
La problemática de la seguridad vial. El informe de la OMS sobre la situación
mundial de la Seguridad Vial: velocidad, conducción bajo los efectos del
alcohol, uso de cascos en motos, cinturón de seguridad, utilización de
dispositivos de retención para niños, traumatismos causados por accidente. La
situación ennuestro país. Promoción de la salud y seguridad vial. Carta de
Ottawa. Educación para la salud y seguridad vial. Los accidentes viales como
enfermedad del nuevo siglo. Análisis de un caso de prevención ciudadana. La
previsión de la Provincia de Buenos Aires el Código de Tránsito.
INTRODUCCION
Los accidentes de tránsito constituyen un grave problema para un país en lo
que respecta a pérdida devidas humanas y discapacidades que ocasiona en la
población tanto de niños, jóvenes como adultos.
Se producen diariamente en el mundo tres mil muertos por día y un número
equivalente de familias afectadas, 15.000 discapacitados de por vida y 140.000
personas con traumatismos corporales y emocionales irreversibles. Se puede
definir esta situación como una epidemia que crece junto con el parqueautomotor y la falta de acción de las autoridades competentes.
En la Argentina mueren casi 10.000 personas, víctimas de accidentes de
tránsito, con un récord de 31 diarias durante diciembre. Si contabilizamos los
76.564 muertos de los últimos 10 años, es como si se cayera un avión con 140
personas a bordo todas las semanas.
Es la primera causa de muerte de argentinos entre 1 y 34 años. Lascifras de
muertos son elevadísimas, comparadas con las de otros países, llegando a
tener 8 o 10 veces más víctimas fatales que en la mayoría de los países
desarrollados, en relación al número de vehículos circulantes. Esto no
pareciera alcanzar para instalar el problema en la sociedad y considerarla una
patología social, que requiere presupuesto, esfuerzo y dedicación como la
lucha contra elcáncer o el sida. En la actualidad los accidentes de tránsito son
considerados por la Organización Mundial de la Salud como una epidemia
oculta.
“Los traumatismos causados por el tránsito se pueden prevenir, siempre y
cuando se reconozca que constituyen un grave problema de Salud Pública, y
los gobiernos y otras instancias adopten las medidas necesarias para
prevenirlas” (Jong-Wook. DirectorGeneral de la OMS).
El Dr. Jorge Florentino (jefe del departamento de Urgencias del hospital de
Niños Ricardo Gutiérrez) propone desarraigar el popular término accidente de
los ámbitos académicos, técnicos y populares, ya que el azar o el destino no
intervienen en la producción de estos eventos. En el momento de los hechos,
se dan muchas explicaciones (algunas reales, otras no tanto) peroque suelen
poner siempre el acento en que la culpa del accidente está en "los otros". Rara
vez se analiza la conducta en el tránsito en primera persona.
El trauma es una enfermedad prevenible, por eso debemos evitar las
connotaciones de falta de previsión y control, que son contraproducentes desde
el punto de vista de la prevención. Prevenir sigue siendo mejor y más
económico que curar olamentar. Recordemos que por cada peso que se
invierte en prevención se ahorran cinco en concepto de tratamiento curativo.
No podemos seguir escogiendo los tratamientos más largos, tristes y costosos.
OMS: INFORME SOBRE LA SITUACIÓN MUNDIAL DE LA SEGURIDAD
VIAL
Los traumatismos causados por el tránsito siguen constituyendo un
problema de salud pública mundial, sobre todo en los países de...