Eeros Saarinen
Páginas: 5 (1248 palabras)
Publicado: 4 de abril de 2013
EROS SAARINEN
En su enfoque purista de la arquitectura y el diseño interior, Eero Saarinen busca la idea esencial y la reduce a la más efectiva solución estructural dentro de una unidad global de diseño.
Fue un arquitecto estadounidense, nacido el 20 de agosto de 1910 en Kirkkonummi, Finlandia y es todo un icono de la arquitectura orgánica, llegó a América (eeuu) con su familia en 1923.En 1929 empezó a estudiar escultura en la Académie de la Grande Chaumière de París y de 1930 a 1934 estudio arquitectura en Yale University en New Haven.
Entra a formar parte del estudio de su padre, Eliel Saarinen uno de los arquitectos más destacados de a mediados del siglo XX. En 1940 junto a Charles Eames diseñó muebles fabricados en plástico y madera laminada, que fueron muy imitados.
En1950 abrió su despacho en Birmingham bajo el nombre de Eero Saarinen & Associates. Obtuvo un primer reconocimiento importante al ganar el concurso para el Jeffer son National Expansion Memorial en San Louis (1948), en el que también tomó parte su padre. El arco Gateway (arco parabólico) de 192 metros de altura, he cho de hormigón y recubierto de acero inoxidable, no llegó a realizarse hasta 1963,muerto ya Saarinen. Este arco es una catenaria ponderada invertida cuyas bases son más anchas que la sección superior. Las ventanas del observatorio se sitúan en el ápice del arco.
Su mayor encargo fue el centro de General Motors (1948-1957) en Warren, Michigan. Un recinto con 5 pabellones en los que las masas rectangulares contrastan con cilindros y cúpulas. Usó ladrillos teñidos en varioscolores y escaleras de fantasía. Saarinen desarrollo formas mas expresivas, así, al Kresge Auditorium del Institute of Technology de Cambridge, Massachusets (1953- 1955) le puso un tejado de cubiertas de ce mento en forma de triángulo abovedado esféricamente, y a la capilla del Instituto un cilin dro de ladrillo.
Entre los trabajos importantes del despacho de Saarinen hay que contar la salaDavid-S.-Ingolls de hockey sobre hielo de la Yale University en New Hoven 11953-19591, la Trans World Airlines Terminal del aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York (1956-1962), el tejado colgante del Dulles International Airport de Washington D.C. (1958-1962) y el John Deere ond Company Administration Center de Moline, IlIinois 11957-19631. Tras lo muerte de Saarinen, sus colabaradares John Dinkeloa yKevin Roche procuraron acabar los trabajos ya comenzados y siguieron llevando su despacho con el mismo nombre en Hamden, Connecticut, hasta 1966.
Igualmente conocida es su faceta de diseñador. Gran amigo de Charles Eames reproduce en sus obras la plasticidad de este. Entre sus muebles más destacados encontramos la Silla Tulip
TWA de Nueva York.
El espacio y las formas orgánicas sondos aspectos coexistentes, aunque diametralmente opuestos, que definen el amplio espectro de la expresión arquitectónica de Eero Saarinen. Esta terminal se encuentra en el Aeropuerto JFK de Nueva York. Saarinen sigue así la corriente del movimiento moderno de copiar las formas naturales, en este caso, unas alas.
La terminal de la TWA es una alegoría del vuelo en hormigón armado. Pensada parainiciar al pasajero en el placer de los viajes aéreos de posguerra. Saarinen se inspira en las bóvedas de crucería gótica para albergar un espacio sin columnas que da cabida a varios servicios. La simetría de la planta y los alzados es readmitida en el vocabulario formal del arquitecto moderno. El movimiento de las formas de hormigón, fue el tema que inspiró la concepción del diseño hasta en los másmínimos detalles. El flujo continuo de un área a la otra crea un espacio sin límites, una arquitectura de fluidez. Las columnas, las bóvedas y el antepecho se combinan para formar un único elemento.
Una vez dentro, un paisaje de objetos que parecen esculpidos circundan al visitante. Los mostradores y la gestión de tráfico de pasajeros de pasajeros están en el primer piso. En el nivel...
En su enfoque purista de la arquitectura y el diseño interior, Eero Saarinen busca la idea esencial y la reduce a la más efectiva solución estructural dentro de una unidad global de diseño.
Fue un arquitecto estadounidense, nacido el 20 de agosto de 1910 en Kirkkonummi, Finlandia y es todo un icono de la arquitectura orgánica, llegó a América (eeuu) con su familia en 1923.En 1929 empezó a estudiar escultura en la Académie de la Grande Chaumière de París y de 1930 a 1934 estudio arquitectura en Yale University en New Haven.
Entra a formar parte del estudio de su padre, Eliel Saarinen uno de los arquitectos más destacados de a mediados del siglo XX. En 1940 junto a Charles Eames diseñó muebles fabricados en plástico y madera laminada, que fueron muy imitados.
En1950 abrió su despacho en Birmingham bajo el nombre de Eero Saarinen & Associates. Obtuvo un primer reconocimiento importante al ganar el concurso para el Jeffer son National Expansion Memorial en San Louis (1948), en el que también tomó parte su padre. El arco Gateway (arco parabólico) de 192 metros de altura, he cho de hormigón y recubierto de acero inoxidable, no llegó a realizarse hasta 1963,muerto ya Saarinen. Este arco es una catenaria ponderada invertida cuyas bases son más anchas que la sección superior. Las ventanas del observatorio se sitúan en el ápice del arco.
Su mayor encargo fue el centro de General Motors (1948-1957) en Warren, Michigan. Un recinto con 5 pabellones en los que las masas rectangulares contrastan con cilindros y cúpulas. Usó ladrillos teñidos en varioscolores y escaleras de fantasía. Saarinen desarrollo formas mas expresivas, así, al Kresge Auditorium del Institute of Technology de Cambridge, Massachusets (1953- 1955) le puso un tejado de cubiertas de ce mento en forma de triángulo abovedado esféricamente, y a la capilla del Instituto un cilin dro de ladrillo.
Entre los trabajos importantes del despacho de Saarinen hay que contar la salaDavid-S.-Ingolls de hockey sobre hielo de la Yale University en New Hoven 11953-19591, la Trans World Airlines Terminal del aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York (1956-1962), el tejado colgante del Dulles International Airport de Washington D.C. (1958-1962) y el John Deere ond Company Administration Center de Moline, IlIinois 11957-19631. Tras lo muerte de Saarinen, sus colabaradares John Dinkeloa yKevin Roche procuraron acabar los trabajos ya comenzados y siguieron llevando su despacho con el mismo nombre en Hamden, Connecticut, hasta 1966.
Igualmente conocida es su faceta de diseñador. Gran amigo de Charles Eames reproduce en sus obras la plasticidad de este. Entre sus muebles más destacados encontramos la Silla Tulip
TWA de Nueva York.
El espacio y las formas orgánicas sondos aspectos coexistentes, aunque diametralmente opuestos, que definen el amplio espectro de la expresión arquitectónica de Eero Saarinen. Esta terminal se encuentra en el Aeropuerto JFK de Nueva York. Saarinen sigue así la corriente del movimiento moderno de copiar las formas naturales, en este caso, unas alas.
La terminal de la TWA es una alegoría del vuelo en hormigón armado. Pensada parainiciar al pasajero en el placer de los viajes aéreos de posguerra. Saarinen se inspira en las bóvedas de crucería gótica para albergar un espacio sin columnas que da cabida a varios servicios. La simetría de la planta y los alzados es readmitida en el vocabulario formal del arquitecto moderno. El movimiento de las formas de hormigón, fue el tema que inspiró la concepción del diseño hasta en los másmínimos detalles. El flujo continuo de un área a la otra crea un espacio sin límites, una arquitectura de fluidez. Las columnas, las bóvedas y el antepecho se combinan para formar un único elemento.
Una vez dentro, un paisaje de objetos que parecen esculpidos circundan al visitante. Los mostradores y la gestión de tráfico de pasajeros de pasajeros están en el primer piso. En el nivel...
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