EJE CARDAN EXPLICACION
Páginas: 3 (524 palabras)
Publicado: 8 de septiembre de 2015
EJE CARDAN
El cardán es un componente mecánico, que permite unir dos ejes que giran en un ángulo distinto uno respecto del otro.
Su objetivo es transmitir el movimiento de rotación de un eje alotro a pesar de ese ángulo.
En los vehículos de motor se suele utilizar como parte del árbol de transmisión, que lleva la fuerza desde el motor situado en la parte delantera del vehículo hacia lasruedas traseras.
En la actualidad, la configuración más común en los automóviles es el motor delantero transversal con tracción delantera. En esta configuración, así como en otras en que el motor seubica cerca de las ruedas motrices, no se utiliza el cardán.
El cardán es fácilmente observable en camiones por su tamaño abultado, en los que el árbol de transmisión se observa como una larga pieza demetal que rota sobre sí misma cuando el vehículo está en marcha. Está ubicada longitudinalmente entre el motor y el tren trasero donde están montadas las ruedas, pudiéndose observar un cardántípicamente en el acople con el diferencial o a la salida de la caja de cambios.
En el cardan podemos distinguir 3 partes: los rodillos, las horquillas y la cruceta. Tiene como ventaja transmitir elevadosesfuerzos de rotación.
VENTAJAS OPERATIVAS DE LAS JUNTAS CARDAN:
Capacidad para operar con un alto ángulo de desalineación.
Presentan una larga vida útil
Necesitan un mínimo mantenimiento.Soportan elevados pares y elevadas velocidades de funcionamiento.
Soportan bien la contaminación ambiental.
Operan bien incluso con una deficiente lubricación.
Eje cardan
Es el elemento del sistema detrasmisión encargado de trasmitir el movimiento de rotación del eje de salida de la caja de cambio al diferencial, permitiendo las variaciones del Angulo y longitud de trasmisión
Funcionamiento
Cuandoel vehículo, frena o transita por caminos irregulares, el conjunto diferencial sube y baja constantemente. Esto hace que varíe el ángulo que forma el eje de salida de la caja y el eje cardan;...
EJE CARDAN
El cardán es un componente mecánico, que permite unir dos ejes que giran en un ángulo distinto uno respecto del otro.
Su objetivo es transmitir el movimiento de rotación de un eje alotro a pesar de ese ángulo.
En los vehículos de motor se suele utilizar como parte del árbol de transmisión, que lleva la fuerza desde el motor situado en la parte delantera del vehículo hacia lasruedas traseras.
En la actualidad, la configuración más común en los automóviles es el motor delantero transversal con tracción delantera. En esta configuración, así como en otras en que el motor seubica cerca de las ruedas motrices, no se utiliza el cardán.
El cardán es fácilmente observable en camiones por su tamaño abultado, en los que el árbol de transmisión se observa como una larga pieza demetal que rota sobre sí misma cuando el vehículo está en marcha. Está ubicada longitudinalmente entre el motor y el tren trasero donde están montadas las ruedas, pudiéndose observar un cardántípicamente en el acople con el diferencial o a la salida de la caja de cambios.
En el cardan podemos distinguir 3 partes: los rodillos, las horquillas y la cruceta. Tiene como ventaja transmitir elevadosesfuerzos de rotación.
VENTAJAS OPERATIVAS DE LAS JUNTAS CARDAN:
Capacidad para operar con un alto ángulo de desalineación.
Presentan una larga vida útil
Necesitan un mínimo mantenimiento.Soportan elevados pares y elevadas velocidades de funcionamiento.
Soportan bien la contaminación ambiental.
Operan bien incluso con una deficiente lubricación.
Eje cardan
Es el elemento del sistema detrasmisión encargado de trasmitir el movimiento de rotación del eje de salida de la caja de cambio al diferencial, permitiendo las variaciones del Angulo y longitud de trasmisión
Funcionamiento
Cuandoel vehículo, frena o transita por caminos irregulares, el conjunto diferencial sube y baja constantemente. Esto hace que varíe el ángulo que forma el eje de salida de la caja y el eje cardan;...
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