El ingeniero industrial y el tratado de kyoto.

Páginas: 3 (628 palabras) Publicado: 5 de diciembre de 2011
RESUMEN
La evolución va directamente relacionada con los cambios adaptativos de las personas al medio ambiente. Desde el punto de vista tecnológico, se ha dado con el fin de explotar recursoseficientemente para conseguir materia prima en menor tiempo, esto ha guiado a una evolución negativa del medio ambiente, generando la necesidad de conservarlo. Los ingenieros industriales son losarticuladores de la sociedad y la empresa, porque son los encargados de optimizar los recursos para producir más bienes y servicios que serán socializados a la comunidad. Han sido quienes han tenido máscontacto con prácticas encaminadas a la reducción de desperdicios, buscando el flujo perfecto de bienes y servicios y la reducción de costos; sin embargo logran impactar de manera positiva el ambientedebido a la reducción del consumo de recursos. Este artículo expone el manejo de la cadena de suministros como un medio para impactar positivamente el ambiente mientras se guía a las organizaciones haciauna cultura de cero desperdicios.
Los ingenieros industriales, en especial, están llamados a la realización de gestiones que soporten el manejo adecuado de la cadena de suministros. A través de ellase dan todos los procesos que involucran empresas, proveedores, distribuidores y clientes, y el manejo de la misma conlleva a lograr reducción de desperdicios de todo tipo con la finalidad de generarun valor agregado a quienes la componen. De esta manera, el manejo de la cadena de suministros puede ser un medio para impactar positivamente el ambiente mientras se guía las organizaciones hacia unacultura de cero desperdicios con enormes beneficios en el ahorro de recursos. Womack y Jones (1996) definen siete tipos de desperdicios que se observan en los sistemas de manufactura: Sobre producciónde productos que terminan en inventarios extensos, esperas que incurren en pérdidas de tiempo por estancamiento en procesos subsecuentes o falta de materiales de producción, exceso de transporte,...
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