El malacate es un conjunto de componentes de propulsi n mec nica
Páginas: 10 (2318 palabras)
Publicado: 9 de mayo de 2015
El malacate es un conjunto de componentes de propulsión mecánica, que desarrolla las siguientes funciones:
Proporciona fuerza de transmisión de características apropiadas, para permitir que se levanten cargas de tubería de perforación y de revestimientos con las unidades motrices del equipo.Transmite movimientos a la rotaria, en la mayoría de los equipos.
Existen rotarias con fuentes defuerza independientes como motores eléctricos.
Transmite fuerza a los cabrestantes, para las maniobras de armar y desarmar la tubería de perforación y de revestimiento.
Existen dos métodos para describir un malacate por lo que respecta a su potencia, uno es mencionando el caballaje de entrada y el otro es dando la profundidad aproximada a la que puede perforar.
Es la parte principal en el sistema deizaje en un equipo de perforación, por lo tanto se tiene que tener bastante cuidado en su mantenimiento, ya que esta unidad se somete a trabajo constante y pesado durante la perforación de un pozo, pues con este conjunto se da movimiento a la sarta de perforación, se introduce tubería de revestimiento y se ocupa para todas las maniobras que se requieren en la perforación de un pozo petrolero.
Poresta razón mencionamos como verificar y dar mantenimiento preventivo, para evitar fallas que son costosas y generan perdidas de tiempo en la operación.
El malacate principal consta básicamente de:
Una flecha de entrada de potencia.
Una flecha transmitida.
Una flecha selectiva.
Una flecha donde se instala el tambor principal.
Un malacate de sondeo, cabrestante.
Una toma de fuerza para darmovimiento a la mesa rotaria.
Flecha de Entrada de Potencia
Conjunto Cabresantes o Malacate Principal
Conjunto Contra Flecha de la Rotatoria
Sistema de Frenos de un Malacate Principal
Poleas y Rodillos
Conjunto Caja de 90°
Freno Hidromático
Sistema Neumático
Malacate Neumático
Motor de Arranque Neumático
Consola de Instrumentos
Embrague Neumático
Freno Crown-Omático
FLECHA DE ENTRADA DEPOTENCIA
Este conjunto tiene como función en una transmisión de un malacate transmitir la potencia de los motores hacia la transmisión seleccionadora.
Su aplicación en los malacates que se usan en la industria petrolera varía de acuerdo al tipo de malacate, con respecto a su tamaño y caballaje, este conjunto consta normalmente de:
Flecha que sirve como eje a las Catarina y rodamientos.
Rodamientosauto-alineable y rodamientos rectos y esféricos.
Cuñas.
Cajas para puntos de apoyo.
Cadenas para trabajo pesado de paso triple.
Espaciadores.
Catarina.
Retenes.
Tambor de embrague
Embrague neumático.
Tornillería.
Collarín de bronce.
Acoplamientos deslizantes y en algunos malacates una contra flecha con sprockets y tambor para embragues neumáticos.
CONJUNTO CABRESTANTES O MALACATE PRINCIPALEs un componente mecánico-neumático que esta acoplado a la flecha del malacate de sondeo y tiene como función, apretar y quebrar la tubería que se utiliza para efectuar operaciones en el interior de un pozo.
Su potencia es en función al diámetro de sus pastas, y discos de fricción efectúa esta potencia entre 1000 y 1400 lbs. de torsión para lograr tal efecto con este componente se utiliza laenergía de la transmisión del malacate de sondeo y con una presión de aire regulada a 120 psi, se actúa su mecanismo, por medio de un diafragma. Existen cabrestantes mecánicos, accionados por un sistema de palancas articuladas.
El cabrestante consta de:
Una flecha con pista embalatada, un carrete flotante apoyado en rodamientos de roles que facilitan su giro y desplazamiento axial, una caja de airecompuesta por un plato con cavidad y una manga con pista embalatada, la cual recibe la fuerza de la caja de aire para hacer el torqué, rodamientos de roles, rodamientos de bolas para el empuje carcaza y un carrete de acero masivo acoplado en un extremo de la flecha principal el cual sirve para facilitar las maniobras de quebrar la tubería, levantar herramientas o componentes del equipo por...
El malacate es un conjunto de componentes de propulsión mecánica, que desarrolla las siguientes funciones:
Proporciona fuerza de transmisión de características apropiadas, para permitir que se levanten cargas de tubería de perforación y de revestimientos con las unidades motrices del equipo.Transmite movimientos a la rotaria, en la mayoría de los equipos.
Existen rotarias con fuentes defuerza independientes como motores eléctricos.
Transmite fuerza a los cabrestantes, para las maniobras de armar y desarmar la tubería de perforación y de revestimiento.
Existen dos métodos para describir un malacate por lo que respecta a su potencia, uno es mencionando el caballaje de entrada y el otro es dando la profundidad aproximada a la que puede perforar.
Es la parte principal en el sistema deizaje en un equipo de perforación, por lo tanto se tiene que tener bastante cuidado en su mantenimiento, ya que esta unidad se somete a trabajo constante y pesado durante la perforación de un pozo, pues con este conjunto se da movimiento a la sarta de perforación, se introduce tubería de revestimiento y se ocupa para todas las maniobras que se requieren en la perforación de un pozo petrolero.
Poresta razón mencionamos como verificar y dar mantenimiento preventivo, para evitar fallas que son costosas y generan perdidas de tiempo en la operación.
El malacate principal consta básicamente de:
Una flecha de entrada de potencia.
Una flecha transmitida.
Una flecha selectiva.
Una flecha donde se instala el tambor principal.
Un malacate de sondeo, cabrestante.
Una toma de fuerza para darmovimiento a la mesa rotaria.
Flecha de Entrada de Potencia
Conjunto Cabresantes o Malacate Principal
Conjunto Contra Flecha de la Rotatoria
Sistema de Frenos de un Malacate Principal
Poleas y Rodillos
Conjunto Caja de 90°
Freno Hidromático
Sistema Neumático
Malacate Neumático
Motor de Arranque Neumático
Consola de Instrumentos
Embrague Neumático
Freno Crown-Omático
FLECHA DE ENTRADA DEPOTENCIA
Este conjunto tiene como función en una transmisión de un malacate transmitir la potencia de los motores hacia la transmisión seleccionadora.
Su aplicación en los malacates que se usan en la industria petrolera varía de acuerdo al tipo de malacate, con respecto a su tamaño y caballaje, este conjunto consta normalmente de:
Flecha que sirve como eje a las Catarina y rodamientos.
Rodamientosauto-alineable y rodamientos rectos y esféricos.
Cuñas.
Cajas para puntos de apoyo.
Cadenas para trabajo pesado de paso triple.
Espaciadores.
Catarina.
Retenes.
Tambor de embrague
Embrague neumático.
Tornillería.
Collarín de bronce.
Acoplamientos deslizantes y en algunos malacates una contra flecha con sprockets y tambor para embragues neumáticos.
CONJUNTO CABRESTANTES O MALACATE PRINCIPALEs un componente mecánico-neumático que esta acoplado a la flecha del malacate de sondeo y tiene como función, apretar y quebrar la tubería que se utiliza para efectuar operaciones en el interior de un pozo.
Su potencia es en función al diámetro de sus pastas, y discos de fricción efectúa esta potencia entre 1000 y 1400 lbs. de torsión para lograr tal efecto con este componente se utiliza laenergía de la transmisión del malacate de sondeo y con una presión de aire regulada a 120 psi, se actúa su mecanismo, por medio de un diafragma. Existen cabrestantes mecánicos, accionados por un sistema de palancas articuladas.
El cabrestante consta de:
Una flecha con pista embalatada, un carrete flotante apoyado en rodamientos de roles que facilitan su giro y desplazamiento axial, una caja de airecompuesta por un plato con cavidad y una manga con pista embalatada, la cual recibe la fuerza de la caja de aire para hacer el torqué, rodamientos de roles, rodamientos de bolas para el empuje carcaza y un carrete de acero masivo acoplado en un extremo de la flecha principal el cual sirve para facilitar las maniobras de quebrar la tubería, levantar herramientas o componentes del equipo por...
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