El shopping "portal trelew" y su impacto en la circulación urbana

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Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco
Facultad de Humanidades y Ciencias Sociales
Departamento de Geografía
Cátedra Metodología de la Investigación Geográfica I

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN.-

El shopping Portal Trelew y su impacto en la circulación urbana.

Alumna: Migone, Débora.
PROBLEMA.-

En la ciudad de Trelew se ha instalado un centro comercial llamado “PortalTrelew”, el cual fue construido por el grupo “Cencosud”[1] y abrió sus puertas en Marzo de 2010.
Este establecimiento se encuentra ubicado sobre la ruta Prov. nº 7 y rotonda 5 de Octubre, en el sector Sur-Este de la ciudad, en el área del parque industrial liviano, sobre un espacio antes vacío.
La realización implicó un cambio del uso del suelo en esa porción de territorio, por lo tanto produjo unatransformación en la circulación urbana; el área en cuestión era paso obligado dado que la misma se ubica aledaña a rotondas de acceso a la ciudad, área hoy posicionada además como polo de atracción, una confluencia de flujos.
Este shopping se ofrece como un nuevo espacio de consumo que sin duda ha tenido la aceptación de los ciudadanos, quienes diariamente se trasladan hacia él para satisfacersus necesidades de consumo.
La circulación no sólo se realiza para satisfacción de necesidades de consumo, sino también para desplazamiento de habitantes, que encontraron allí su lugar de trabajo, por lo que sistemáticamente se realiza en la ciudad un movimiento desde y hacia el mismo, que sumado a los accesos por ruta 3 y ruta 7, a la ciudad, provoca congestiones que afectan al uso y lacirculación del transporte. En relación al transporte urbano se ha podido observar que el mismo ha sido afectado por tal situación ya que ciertas líneas de transporte de pasajeros urbano han ampliado su recorrido en función de llegar hasta el nuevo centro comercial.
Este nuevo espacio de consumo, característico del actual desarrollo capitalista, en tanto polo de atracción para los consumidores ha llevado auna revitalización del lugar, lo que a su vez ha generado cambios importantes sobre la circulación urbana; así las redes también han sufrido transformaciones.

PREGUNTAS.-
1) ¿Qué cambios se han generado en la circulación urbana a partir de la revitalización del uso del suelo como nuevo espacio de consumo?
2) ¿Qué cambios, si los hubo, han surgido en el transporte público urbano apartir del funcionamiento del shopping?

OBJETIVOS.-
I. Establecer los cambios en la circulación urbana a partir del “Portal Trelew”.
II. Establecer las dimensiones del impacto en el transporte público urbano como medio masivo de circulación de los habitantes de la ciudad.

ANTECEDENTE.-
|Reflexiones a partir de la relación autopistas–urbanización en la Región Metropolitana deBuenos Aires. |
|Jorge Blanco - Instituto de Geografía – Facultad de Filosofía y Letras – Universidad de Buenos Aires  - [pic]jblanco@sion.com |
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|Segundo  Congreso Nacional de Sociología y VI Jornadas de Sociologia de la UBA - Buenos Aires 20 al 23 de octubre de 2004 -  |
|Taller: Ciudad y Región  |
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|Introducción |
|La evaluación de la capacidad de estructuración urbana de los proyectos de transporte se ha realizado habitualmente a través |
|del análisis de los impactos generados por esa infraestructura. La reestructuración de la red de accesos viales...
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