• El trabajo de los inquilinos y peones • Imposición de rutas comerciales; creación de flotas y galeones.
Páginas: 5 (1205 palabras)
Publicado: 14 de septiembre de 2013
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El trabajo de los inquilinos y peones
Imposición de rutas comerciales; creación de flotas y galeones.
Imposición de rutas comerciales; creación de flotas y galeones
1. ¿Qué causas existieron para su nacimiento?
El sistema económico de España fue de carácter mercantilista, el cual se aplico a través de un monopolio delcomercio exterior.
El mercantilismo se basaba en torno a la acumulación de oro y plata, aumento de las exportaciones y disminución de las importaciones.
El monopolio de comercio exterior trabajaba tan solo con España a través de rutas y puertos exclusivos además de un régimen de flotas anuales.
Para asegurar este sistema España instauró un sistema de flotas y galeones.
Por lo tanto las causasque existieron para su nacimiento fue asegurar el sistema económico impuesto en esos tiempos.
2. Cuáles fueron las razones que utilizaron para elegir este tema, qué importancia le atribuyen
Las razones para elegir este tema fueron, para saber como nació el sistema económico del Chile colonial y como este sistema influyó en la economía de esos tiempos.
Le atribuimos la importancia de quefue uno de los primeros sistemas económicos impuestos en este país.
3. Explique el tema claramente.
Durante los siglos XVI y XVII el monopolio comercial funcionó a través de:
Rutas preestablecidas
Monopolio portuario
Comercio internacional restringido
Flotas y galeones
El sistema de flotas y galeones partía en el único y principal puerto de España: El puerto de Sevilla, estas flotasllegaban a América en diferentes puertos como lo son: el puerto de Veracruz, la Habana, Cartagena de las indias, etc.
Este sistema fue instaurado para desarrollar el comercio entre España y sus colonias en América.
Las embarcaciones salían de Sevilla hacia a América y al acercarse se dividían en dos grupos un grupo navegaba hacia los puertos de Cartagena (ubicado en la actual Colombia) y Portobello(en la actual Panamá); el otro grupo se dirigía hacia el puerto mexicano de Veracruz, el más importante de la costa del Atlántico, para luego enfilar su rumbo con dirección a La Habana (Cuba) y retomar el camino de vuelta a Europa.
De acuerdo a esto los comerciantes debían realizar sus actividades comerciales, situación que implicaba que los comerciantes chilenos debían ser representados por sussimilares, los peruanos, quienes posteriormente les enviaban las mercancías adquiridas en nombre de ellos. El efecto que buscaba este sistema era mantener el monopolio español en América, aunque en la práctica tuvo como consecuencia el encarecimiento de los productos importados debido a los altos gastos generados por el traslado y almacenaje de ellos.
Tanto los reyes Hasburgos como la dinastíaborbónica (que se instaló en España en el siglo XVIII) mantuvieron el sistema de flotas y galeones y con ello aislaron al continente americano del resto de los mercados europeos; sin embargo, los nuevos reyes Borbones progresivamente comenzaron a liberalizar el comercio colonial y, en la primera mitad del siglo XVIII, el puerto de Sevilla perdió su exclusividad ya que se le permitió a Cádizparticipar del mercado americano.
En el año 1748 se instauró el sistema de navíos de registro, denominado así porque las embarcaciones que se dirigían a América eran registradas antes de zarpar con la intención de evitar el contrabando. En 1756, las naves españolas fueron autorizadas para salir desde cualquier puerto español, y en 1778 se decretó la libertad de comercio entre los puertos coloniales ylos españoles, lo que le permitió a Valparaíso y a Concepción ser parte de las nuevas rutas comerciales abiertas por la dinastía borbónica.
4. Como influyó en la economía, política, sociedad y en lo cultural.
En la economía influyó significativamente ya que, el sistema imperante en ese momento era el sistema de flotas y galeones
Por otra parte en chile afectó que había mucha falta de...
El trabajo de los inquilinos y peones
Imposición de rutas comerciales; creación de flotas y galeones.
Imposición de rutas comerciales; creación de flotas y galeones
1. ¿Qué causas existieron para su nacimiento?
El sistema económico de España fue de carácter mercantilista, el cual se aplico a través de un monopolio delcomercio exterior.
El mercantilismo se basaba en torno a la acumulación de oro y plata, aumento de las exportaciones y disminución de las importaciones.
El monopolio de comercio exterior trabajaba tan solo con España a través de rutas y puertos exclusivos además de un régimen de flotas anuales.
Para asegurar este sistema España instauró un sistema de flotas y galeones.
Por lo tanto las causasque existieron para su nacimiento fue asegurar el sistema económico impuesto en esos tiempos.
2. Cuáles fueron las razones que utilizaron para elegir este tema, qué importancia le atribuyen
Las razones para elegir este tema fueron, para saber como nació el sistema económico del Chile colonial y como este sistema influyó en la economía de esos tiempos.
Le atribuimos la importancia de quefue uno de los primeros sistemas económicos impuestos en este país.
3. Explique el tema claramente.
Durante los siglos XVI y XVII el monopolio comercial funcionó a través de:
Rutas preestablecidas
Monopolio portuario
Comercio internacional restringido
Flotas y galeones
El sistema de flotas y galeones partía en el único y principal puerto de España: El puerto de Sevilla, estas flotasllegaban a América en diferentes puertos como lo son: el puerto de Veracruz, la Habana, Cartagena de las indias, etc.
Este sistema fue instaurado para desarrollar el comercio entre España y sus colonias en América.
Las embarcaciones salían de Sevilla hacia a América y al acercarse se dividían en dos grupos un grupo navegaba hacia los puertos de Cartagena (ubicado en la actual Colombia) y Portobello(en la actual Panamá); el otro grupo se dirigía hacia el puerto mexicano de Veracruz, el más importante de la costa del Atlántico, para luego enfilar su rumbo con dirección a La Habana (Cuba) y retomar el camino de vuelta a Europa.
De acuerdo a esto los comerciantes debían realizar sus actividades comerciales, situación que implicaba que los comerciantes chilenos debían ser representados por sussimilares, los peruanos, quienes posteriormente les enviaban las mercancías adquiridas en nombre de ellos. El efecto que buscaba este sistema era mantener el monopolio español en América, aunque en la práctica tuvo como consecuencia el encarecimiento de los productos importados debido a los altos gastos generados por el traslado y almacenaje de ellos.
Tanto los reyes Hasburgos como la dinastíaborbónica (que se instaló en España en el siglo XVIII) mantuvieron el sistema de flotas y galeones y con ello aislaron al continente americano del resto de los mercados europeos; sin embargo, los nuevos reyes Borbones progresivamente comenzaron a liberalizar el comercio colonial y, en la primera mitad del siglo XVIII, el puerto de Sevilla perdió su exclusividad ya que se le permitió a Cádizparticipar del mercado americano.
En el año 1748 se instauró el sistema de navíos de registro, denominado así porque las embarcaciones que se dirigían a América eran registradas antes de zarpar con la intención de evitar el contrabando. En 1756, las naves españolas fueron autorizadas para salir desde cualquier puerto español, y en 1778 se decretó la libertad de comercio entre los puertos coloniales ylos españoles, lo que le permitió a Valparaíso y a Concepción ser parte de las nuevas rutas comerciales abiertas por la dinastía borbónica.
4. Como influyó en la economía, política, sociedad y en lo cultural.
En la economía influyó significativamente ya que, el sistema imperante en ese momento era el sistema de flotas y galeones
Por otra parte en chile afectó que había mucha falta de...
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