Rutas comerciales

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Fuente: http://blogs.ua.es/rutascomercialesmodernas/

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Las rutas comerciales en la Edad Moderna
Dom 16 ene 2011
RUTA DEL GALEÓN DE MANILA
Posted by banderiasnobiliarias under Comercio con el Nuevo Mundo, Comercio en Asía, Mapas
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Ruta que complementa a la Ruta del Triángulo y la Atlántica y une Acapulco (México) con Manila enlas Filipinas. Se intercambiaban metales preciosos de América por especies, porcelana, sedas, y productos de lujo chinos y japoneses.
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Dom 16 ene 2011
LA RUTA TRIANGULAR
Posted by banderiasnobiliarias under Comercio con el Nuevo Mundo, Comercio en Europa, Mapas
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Fue una ruta atlántica que funcionó durante los siglo XVI-XVII y principios del XVIII. Salía de los puertoseuropeos en los barcos cargados de abalorios con dirección a las costas de África, el golfo de Equinea, donde se intercambian esclavos y se trasladan a América donde se venden a cambio de materiales preciosos, maderos, tintes, café, cacao y otros productos colonistas.
El control de esta ruta fue español y portugues en el siglo XVI, holandes en el XVII e Inglés en el XVIII. Fue la ruta más rentablede todas.
 
Dom 16 ene 2011
LA RUTA DE LAS ESPECIAS
Posted by banderiasnobiliarias under Comercio en Asía, Comercio en Europa, Mapas
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Como resultado de las Cruzadas, los europeos desde el siglo XI reclamaban ciertos productos a los que se habían acostumbrado de su contacto con Oriente. Entre ellos, las especias, utilizadas para condimentar los alimentos, también algunas plantasde uso medicinal.
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Dom 16 ene 2011
MAPA DEL MUNDO EN LA EDAD MODERNA
Posted by banderiasnobiliarias under Comercio con el Nuevo Mundo
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Dom 16 ene 2011
INTERCAMBIO DE MATERIALES EN EUROPA
Posted by banderiasnobiliarias under Comercio en Asía, Comercio en el Mediterráneo, Comercio en Europa, Mapas
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Vamos a repasar tres rutas comerciales de la Europade la edad media: La Ruta del Baltico, la ruta norseptentrional y la ruta del mediterráneo.
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Sab 15 ene 2011
SI ME EQUIVOCO ¿QUE?
Posted by banderiasnobiliarias under Comercio con el Nuevo Mundo
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Jue 13 ene 2011
LA HERMANDAD DE LAS CUATRO VILLAS
Posted by banderiasnobiliarias under Comercio en el Mediterráneo, Comercio en Europa, Comercio Interior
No CommentsSe llegó a conocer con este nombre a la federación de los cuatro puertos más importantes de las jurisdicciones cántabras, a saber: San Vicente de la Barquera, Santander, Laredo y Castro Urdiales.

Estas disfrutaban de una jurisdicción exclusiva sobre la totalidad de la costa montañesa. Navegaban al servicio de Castilla y llegaron a ser una seria competencia para la Liga Hanseática.
 
Jue 13ene 2011
La Lucha de Felipe II por el Mediterráneo
Posted by banderiasnobiliarias under Comercio en el Mediterráneo
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Os dejo un relato sobre los enfrentamientos de Felipe II con los Turcos por el dominio del Mediterráneo.
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Jue 13 ene 2011
Política comercial en la Francia de Enrique IV
Posted by banderiasnobiliarias under Comercio en Europa
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Os dejoun relato sobre la política comercial de Enrique IV (1553-1610), extraido del libro Historia del Mundo en la Edad Moderna, publicado por Educardo Ibarra Rodríguez en 1940.
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Mie 12 ene 2011
Navegación en el Mediterráneo
Posted by banderiasnobiliarias under Comercio en el Mediterráneo, Mapas
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Carta de Navegación del Siglo XVI expuesta en el museo naval de Madrid
 

RUTA DELGALEÓN DE MANILA
Posted by banderiasnobiliarias under Comercio con el Nuevo Mundo, Comercio en Asía, Mapas
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Ruta que complementa a la Ruta del Triángulo y la Atlántica y une Acapulco (México) con Manila en las Filipinas. Se intercambiaban metales preciosos de América por especies, porcelana, sedas, y productos de lujo chinos y japoneses.
Fue abierta por Urdaneta en 1565 y...
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