el tren

El ferrocarril nace en las primeras décadas del siglo xix y se extiende en los años 50
En 1900 todos los pueblos británicos estaban conectados por vías ferreas.
En los años 20 el éxito delatomovil intents desplazar al ferrocarril
Después de la segunda guerra mundial vuelve a aparecer el interés por el ferrocarril
En los 70s aparece los trenes de alta velocidad 250km/h
En 1972 se empieza adiseñar el TGV en 1982 viaja de parís a lyon con 380km/h en 1990 alcanzo los 500km/h después surge la AVE que une Madrid y Sevilla
Red de vías : la via ancha(las redes de alta velocidad) 1.43 y laestrecha 1,00 m
Características:
Comodidad se puede transitar y hay muchos servicios en estos
Se puede leer
Ahorro de tiempo no exige antelacion
Económico
Autonomía e independencia
ClasificaciónEn función de su uso
Servicio regular
Servicio especial
En función de la naturaleza
Terrestres
Aéreos : funicular teleférico telesilla telesquí
En función del servicio que presta
Trenes depasajeros servicio estrella dormitorios primera especial coche bar observatorio coche comedor
Trenes de carga: trenes unitarios trenes locales
Ventajas
Movilidad
Económico
Ventaja de l ubicación desus estaciones
Evita costos de alojamiento
Aprovechamiento del tiempo de desplazamiento
Se puede alquilar un coche para trabajar
Posee autonomía
Tipos
Vagones y coches furgones autotrén
Segúnla distancia
De cercanía y regionales tranvía automotor
De media o corta distancia
De largo recorrido con categorías
Según el horario
Diurno intercity talgo tgv
Nocturno expresos
Trenesregulares europeos
Trenes express
Intercity I express
Trenes intercontinentales
Eurocity
Trans europe express
Tipos de trenes
Eurostar bruselas parís Londres
Eurocity
Tgv francia suiza ave thalysamsterdam paris
Ice intercity suecia alemania
Intercity night
Trenes D nocturnes o con destino al extranjero
Regional express bahn Alemania Hamburgo berlin munich
Trenes especiales
Trans...