El uso del automóvil en mi comunidad

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  • Publicado : 5 de octubre de 2010
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1.-Introducción
Actualmente, el automóvil se ha convertido en una necesidad básica para el mexicano, Xalapa no es la excepción, siendo la metrópoli mexicana con mayor densidad de automóviles Per cápita (1 auto por cada 4 habitantes) nuestra ciudad (que para empezar no fue planeada para soportar tanto tráfico) lentamente se transforma en “La Ciudad del Automóvil”, cuyas angostas y mal planeadascalles lentamente se congestionan y acarrean con ello, una oleada de estrés, caos vial y retraso a la gente que transita por sus calles.
Las quejas son cada vez mayores, la gente no se explica de donde sale tánto automóvil y muchos otros se frustran por no llegar atiempo a sus destinos, los peatones que transitan sus banquetas, muchas veces se ven obligados a caminar por la calle debido aautomóviles que se estacionan sobre la acera, poniendo en riesgo sus vidas aunque sea por unos segundos y no hay mucho que el gobierno ni los individuos inconformes puedan hacer al respecto.

2.-Problematización
El caos vial es un problema que afecta a todo el mundo, en Xalapa, recientemente, hemos sido capaces de atestiguar la creciente problemática que presenta el caos vial, éste problema ha llegadoa esparcirse por toda la ciudad, y está empezando a afectar regiones, antes tranquilas, de la ciudad que se encontraban aisladas del corazón de la misma.
Asimismo, uno de los principales factores que fortalecen al caos vial es el cada vez más reducido uso del transporte alternativo, y la creciente preferencia por el transporte privado que, gracias a las campañas publicitarias, han hecho creer alas masas que en el transporte privado se puede encontrar una forma rápida y económica para desplazarse cuando no siempre es así.
Éste trabajo tiene como propósito analizar el caos vial bajo la premisa de que éste ha aumentando en parte debido al aumento en el uso del transporte privado y en el escaso uso del alternativo tratando de llegar a una solución (o en su defecto llegar a diversassoluciones) que encuentre un equilibrio en el uso de ámbos tipos de transporte y reduzca la presencia de éste problema que tanto nos ha afectado en la ciudad.

El tema fue escogido porque si bien últimamente Xalapa vivido un aumento drástico en la cantidad de automóviles, es necesario crear una conciencia al respecto, pensar el mal que estamos haciendo al atiborrar la ciudad de automóviles y comprarmás autos de los que en realidad están siendo usados se esta convirtiendo lentamente en una necesidad para la convivencia urbana, ya que éste es un hábito que la sociedad ha impuesto y no es exactamente la mejor idea que ha tenido la socialité actual, yo espero que los resultados que imprima este trabajo ayude a la gestión de ideas y/o soluciones que mejoren la situación actual, y que éstassoluciones sean aplicables y no comprometan mucho al estilo de vida de la población para que sean aceptadas por la sociedad moderna.

3.-Marco Referencial, Teórico y Conceptual
Para empezar a hablar de caos vial, necesitamos entender qué es lo que hizo al automóvil en un producto tan popular, el producto en cuestión en si desde su creación fue un producto útil y que valía la pena ahorrar un poco paraadquirirlo, pero la compra excesiva de éstos no ni mas ni menos que una extensión de un sistema político que ha sido implementado en muchos países: El Consumismo.
A grandes razgos el consumismo se puede definir como una medida que el capitalismo utiliza para incitar a la clase media y baja a dejar actividades que vayan en pro a su economía como el hábito de ahorrar para gastar de manera fugaz ysin sentido (Marvin Harris, 1974)
Ésta política económica es en grán parte responsable por la creencia de que el transporte privado provee al consumidor no sólo un status social, sino que tambien ofrece una forma rápida y eficaz para trasladarse a los lugares que necesite el usuario, lo que ha conllevado a la rápida adquisición de automóviles en la sociedad y, por ende, al aumento de los...
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