electro nehumatica













































PRACTICA 5
“Diseño de problemas neumáticos”

. OBJETIVOS:
Identificar los elementos que representa un circuito neumático.
Analizar el orden que representan los elementos.
Diseñar circuitos neumáticos para los problemas planteados.

. INTRODUCCIÓN:

1) Mando directo
Cilindro simple efectoElementos: Compresor, unidad de mantenimiento, cilindro s/e, válvula 3/2 accionada mecánicamente, válvula 3/2 distribuidora con enclavamiento, tubo de conexión.

Principio de funcionamiento: Accionando la válvula el cilindro sale. Mientras está accionada el cilindro permanece extendido. Una vez que deje de accionar el cilindro retorna por acción del resorte.

Cilindro doble efecto
Elementos:Compresor, unidad de mantenimiento, cilindro d/e, dos válvulas 3/2 accionada mecánicamente, válvula 3/2 distribuidora con enclavamiento, tubo de conexión.
Principio de funcionamiento: Accionando la válvula de salida el cilindro sale, permaneciendo en esa posición mientras no accione la válvula de entrada, que hace que el cilindro se recoja, permaneciendo en esta posición hasta que se accione de nuevo laválvula de salida.
Si acciono los dos a la vez el cilindro permanece en la misma posición.

2) Mando indirecto
Cilindro simple efecto
Elementos: Compresor, unidad de mantenimiento, cilindro s/e, válvula 3/2 accionada mecánicamente, válvula 3/2 accionada neumáticamente, válvula 3/2 distribuidora con enclavamiento, tubo de conexión.
Principio de funcionamiento: Accionando la válvulamecánica, acciono la válvula neumática que hace que el cilindro salga. Mientras está accionada el cilindro permanece extendido.
Una vez que deje de accionar el cilindro, la válvula neumática retorna a su posición, lo que hace que retorne el cilindro por acción del resorte.

Cilindro doble efecto
Elementos: Compresor, unidad de mantenimiento, cilindro d/e, dos válvulas 3/2 accionada mecánicamente,válvula 4/2 biestable accionada neumáticamente, válvula 3/2 distribuidora con enclavamiento, tubo de conexión.
Principio de funcionamiento: Accionando la válvula de salida hacemos que la válvula neumática cambie de posición, que hace salir el cilindro, permaneciendo en esa posición mientras no accione la válvula de entrada, que hace que la válvula neumática cambie de posición y el cilindro se recoja,permaneciendo en esta posición hasta que se accione de nuevo la válvula de salida.

.DESARROLLO:

Problemas:

1. Problema:

Planteamiento del problema:
Se usa un pistón para doblar una chapa. Cuando llega a la posición de doblado (detectado por un final de carrera) sale un segundo cilindro doblador, cuando termina el doblado detectado por un segundo final de carrera, los doscilindros deben de regresar a su posición inicial debemos poder controlar la velocidad de salida del cilindro doblador.

Circuito representado por Fluidsim.



El circuito presentado en la figura, representa el sistema de doblaje de placas. Los sensores utilizados permiten identificar el movimiento de los pistones el terminar los finales decarrera y al iniciar con estos. La regulación de velocidad del segundo pistón se realiza mediante una válvula especializada. La regulación se realiza en la salida.
El señalamiento que se le da a los cilindros permite que las válvulas de accionamiento con rodillo funcionen como sensores, los cuales permiten que el cilindro salga cuando se active este.

2. Problema.

Diseña un circuitoneumático con las siguientes características:
Con un cilindro abrimos y cerramos la puerta del garaje, tenemos dos pulsadores.
Un externo y otro interior, si pulsamos cualquiera de ellos y la puerta está abierta se debe de cerrar y si está cerrada se debe abrir, la posición de la puerta la detectamos con finales de carrera.

Circuito representado por Fluidsim.

El cilindro sale accionando...