Electrometro

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DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN A ESCALA DE UN SISTEMA DE TRASPORTE ELÉCTRICO Y CONTINUO DE PASAJEROS.

OSCAR SANTIAGO ACEVEDO
IVAN ALEJANDRO ORTIZ
ANDRES FELIPE RIVERA
FERNANDO VASQUEZ CARREÑO

COLEGIO AMERICANO DE BOOGOTA
SEMINARIO DE PROFUNDIZACION
SECCION BACHILLERATO
BOGOTA DC.
2010

MONOGRAFÍA: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN NUEVO SISTEMA DE TRANSPORTE, ELECTRÓMETRO

OSCAR SANTIAGOACEVEDO
IVÁN ALEJANDRO ORTIZ
ANDRÉS FELIPE RIVERA
FERNANDO VÁSQUEZ CARREÑO

DIRECTOR
JUAN ISRAEL TORRES U.
Ing. Electrónico

COLEGIO AMERICANO DE BOGOTÁ
SEMINARIO DE PROFUNDIZACIÓN DE FÍSICA
SECCIÓN BACHILLERATO
BOGOTÁ D.C.
2010

Colegio Americano de Bogotá [pic]

Día de presentación: ______________________________________

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CONTENIDO

• Introducción
• Objetivos:
Generalidades
Específicos
• Problemática
• Justificación
• Marco teórico:
Monorriel
1. Historia
1.1 Ferrocarril1.2 Metro
1.2.1 Historia
1.2.2 Expansión
1.2.3 Infraestructura
2. Tipos y aspectos técnicos de monorriel
2.1 Propulsión
2.1.1 Motores eléctricos
2.1.1.1 Funcionamiento
2.1.1.2 Ventajas2.1.1.3 Motor de corriente continúa
2.2 Tercer riel
2.2.1 Ventajas
2.2.2 Desventajas
2.3 Levitación magnética
2.3.1 Historia
2.3.2 Funcionamiento
2.4 Cambio de agujas
3. Ventajas y desventajas
Multímetro
RPMTensión eléctrica
Electroimán
Aerodinámica
Bibliografía

• Reseñas

Introducción

Este proyecto tiene la finalidad explicar y fomentar la investigación para un sistema alternativo de transporte público para la ciudad de Bogotá, que sea completamente contemporáneo y nunca antes realizado, siendo capas de llamar el interés de grandes ingenieros de la actualidad por la complejidadde su elaboración y la notable distinción que le daría este proyecto a la ciudad que lo ponga en practica. Este trabajo causara interés en las personas que lo vean debido a lo imponente y ambicioso que es, ya que se trata de un sistema de transporte masivo muy complejo. Un monorriel que nunca se detendría a recoger pasajeros de la manera habitual, lo cual significaría ahorro en tiempos dedesplazamiento y de energía.

OBJETIVOS

Objetivo General:

Proponer un nuevo sistema de transporte eléctrico, que recoja y descargue pasajeros de manera continua.

Objetivos Específicos:

• Diseñar y construir una maqueta funcional de un metro eléctrico.
• Diseñar un sistema de alimentación eléctrica, basado en el funcionamiento del tercer riel.
• Diseñar y construir la maquetafuncional de la estación de pasajeros del metro.
• Adaptar una pista de carros de juguete para la realización de la maqueta
• Diseñar e implementar los circuitos de control eléctrico de desplazamiento del metro.
• Diseñar e implementar el sistema de alimentación automática de pasajeros para el metro sin que este tenga que detenerse.
• Diseñar circuitos específicos para que elfuncionamiento del metro sea completamente maniobrado desde un puesto de control.
• Elaborar un sistema de remolque para pequeños cubículos, en los cuales irían los pasajeros.
• Diseñar un sistema de enganche para los cubículos, que recoja y libere suavemente a estos para que los pasajeros no sean lastimados con la fuerza del metro.
• Diseñar un sistema de estaciones que reciba a...
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