Electronica

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Universidad de Santiago de Chile Facultad Tecnológica Dpto. Tecnologías Industriales

ELECTRONICA DE POTENCIA INFORME Control de alta potencia

Tecnólogo en Automatización Industrial 5º Nivel

Victor Cerda Camilo Andrés Díaz Pérez

Primer semestre, año 2011

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Índice

Introducción…………………………………………………………………...………..3 Control de velocidad de motores por variación defrecuencia……………………4 Fundamentación teórica de los controles de velocidad por variación de frecuencia Partes de un variador de frecuencia Principio de funcionamiento

Aplicación de los variadores de Frecuencia………………………………………10 Ahorro de Energía con Variadores de Frecuencia

Control electrónico de alta potencia…….………………………………………….16 Fundamentación teórica del control de de alta

Aplicación del control de altapotencia…………………………………………….17 Relé de estado solido

Conclusiones……………..…..………………………………………………………27 Bibliografía…………………………………………………………………………….29

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Introducción

Después de los motores eléctricos, las bombas y los ventiladores son las máquinas más utilizadas en el mundo. Esto significa que una combinación de motor y bomba, o de motor y ventilador, constituyen áreas importantes en que el uso de la energía puede hacerse máseficiente. Así, hay una gran cantidad de ventajas que se pueden lograr, en parte asegurando que el sistema esté correctamente dimensionado, y en parte usándolo racionalmente. Otros tipos de cargas (elevadores, grúas, compresores, transportadores, máquinas herramienta, extrusoras, máquinas textiles, etc.) también ofrecen actualmente un importante campo para el ahorro, utilizando adecuadamente equiposeficientes. Un área que brinda grandes oportunidades de ahorro es en los casos en que se controla el flujo de agua o de aire por métodos de estrangulamiento (válvulas o compuertas) y se sustituye por métodos en que se varía la velocidad del motor que acciona la bomba. El método más eficaz y eficiente para la variación de velocidad es hoy en día el uso de variadores de frecuencia aplicados a losmotores asincrónicos, principalmente aquellos que emplean el principio de control por modulación del ancho de pulso (PWM). entro de los dispositivos electrónicos de potencia, podemos citar: los diodos y transistores de potencia, el tiristor, así como otros derivados de éstos, tales como los triac, diac, conmutador unilateral o SUS, transistor uniunión o UJT, el transistor uniunión programable o PUTy el diodo Shockley. Existen tiristores de características especiales como los fototiristores, los tiristores de doble puerta y el tiristor bloqueable por puerta (GTO). Lo más importante a considerar de estos dispositivos, es la curva característica que nos relaciona la intensidad que los atraviesa con la caída de tensión entre los electrodos principales. El relé o relevador es un dispositivoelectromecánico. Funciona como un interruptor controlado por un circuito eléctrico en el que, por medio de una bobina y un electroimán, se acciona un juego de uno o varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos eléctricos independientes El relé de estado sólido (SSR) es un elemento que permite aislar eléctricamente el circuito de entrada o mando y el circuito de salida.

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Controlde velocidad de motores por variación de frecuencia

Fundamentación teórica de los controles de velocidad por variación de frecuencia

El motor de corriente alterna, a pesar de ser un motor robusto, de poco mantenimiento, liviano e ideal para la mayoría de las aplicaciones industriales, tiene el inconveniente de ser un motor rígido en cuanto a su velocidad. La velocidad del motor asincrónicodepende de la forma constructiva del motor y de la frecuencia de alimentación. Como la frecuencia de alimentación que entregan las Compañías de electricidad es constante, la velocidad de los motores asincrónicos es constante, salvo que se varíe el número de polos, el resbalamiento o la frecuencia. El método más eficiente de controlar la velocidad de un motor...
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