: Elementos Generales De La Ingeniería Del Tránsito

Universidad de Matanzas “Camilo Cienfuegos”

Departamento de Construcciones

Ingeniería Civil

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Seminario de Ingeniería de Tránsito

Tema:

“Tema I: Elementos Generales (de la Ingeniería del Tránsito)”

Titulo:

“Elaboración de los Elementos Generales de la Ingeniería de Tránsito”

Autores:

Mamissa Baby

Eduardo Brito

María Mercedes Abreu Brito

Daniel Campbell

Ana M MartínezLorelis Reinoso Núñez

Grupo:

CV-32

Curso:

2012-2013

Matanzas, 9 de octubre, 2012

“Año 54 del Triunfo de la Revolución”
Resumen

Se realizó un estudio, en el cual se recogen los conceptos más importantes del Tema 1: Elementos Generales de la Ingeniería de Tránsito. En el Informe se empleó el método de investigación análisis-síntesis.



































Introducción

El tema atratar consiste en los elementos generales de la asignatura de Ingeniería del Tránsito, cuyo objetivo general es explicar una serie de conceptos los cuales serán muy útiles para la comprensión de la asignatura.

Objetivos específicos:

1.- Explicar que es la Ingeniería del Tránsito y los elementos básicos de tránsito.

2.-Explicar el factor vehículo y mencionar las formas de clasificarlo

.3.- Caracterizar y clasificar las vías.



Método de investigación: Análisis- síntesis.



















Desarrollo

EVOLUCIÓN HISTÓRICA DEL TRANSPORTE EN EL MUNDO

Los Primeros Caminos

Con la invención de la rueda, en Mesopotamia, hace unos 5000 años, surge la necesidad de contar con superficies de rodamiento que alojasen el incipiente tránsito. En la "Tumba de la Reina", en las ruinas de laciudad de Urú, Mesopotamia, fueron encontradas carretas de cuatro ruedas, que datan de 3000 A.C. Por esa época, los pueblos egipcios y asirio iniciaron el desarrollo de sus caminos, existen indicios sobre la existencia de una ruta entre Asia y Egipto. Herodoto afirma que los caminos de piedra más antiguos fueron construidos por el faraón Keops, usados para trasladar las inmensas piedras destinadasa la construcción de las pirámides. Se sabe que los cartaginenses construyeron un sistema de caminos de piedra a lo largo de la costa sur del Mediterráneo, en el 500 a.C. Los etruscos (830-350 A.C.) construyeron caminos antes de la fundación de Roma. Durante el Imperio romano cabe aceptar la introducción de los primeros caminos construidos científicamente. La Vía Appia, que se construyó en el312 a.C., es probablemente el más famoso de sus caminos. Conectaba Roma con Capua. El sistema de vial romano llegó a un máximo de 90.000 Km. En Perú, dada la variada topografía de su suelo, los incas realizaron verdaderas obras de ingeniería construyendo caminos que, aunque no estaban destinados al tráfico de vehículos, denotaban un movimiento importante.
ALGUNAS DEFINICIONES DE INGENIERIA DETRANSITO
La Ingeniería de Tránsito es el conjunto de conocimientos, habilidades, destrezas, prácticas profesionales, principios y valores, necesarios para satisfacer las necesidades sociales sobre movilidad de personas y bienes. Es una especialidad de la profesión de ingeniería, basada en la aplicación de las ciencias físicas, matemáticas, la técnica y en general el ingenio, en beneficio de lahumanidad.
ELEMENTOS BASICOS DE TRANSITO
Definiremos en este apartado los tres componentes básicos de tránsito:
El usuario, compuesto por peatones y conductores; la vialidad relacionada con calles y carreteras y el vehículo.
1 .EL USUARIO
Al referirse a usuario entiéndase como el elemento humano inmerso en el proceso de tránsito; estos son los peatones y los conductores, que deben ser estudiados enforma clara; ya que el comportamiento del individuo en el flujo vehicular con frecuencia establece las características de tránsito de una vía.
- PEATONES
Se considera como peatones a toda la población en general, es afirmativo decir que equivale al censo poblacional de un país. La importancia de los peatones no radica solamente en que son considerados víctimas del tránsito, también es necesario...