elevadores

 Trabajo Práctico N°2
“Ascensores y elevadores”
Los ascensores o elevadores son dispositivos para el transporte vertical de pasajeros o mercancías a diferentes plantas o niveles, por ejemplo de un edificio o de una mina. Los elevadores consisten en una plataforma o una cabina que se desplaza dentro de un hueco o en guías verticales, con mecanismos de subida ybajada y con una fuente de energía. El desarrollo del ascensor moderno ha afectado profundamente a la arquitectura y ha supuesto una mayor evolución de las ciudaSe denomina ascensor al aparato mecánico quetransporta (subir-bajar) personas o personas ycosas. Incluye los monta-camillas y se los citacomo "Ascensores". A grandes rasgos podemosestablecer tres partes principales, a saber:
a)
Caja:es el recinto o espacio que en unedificio o estructura, se destina para emplazar el ascensor. También selo denomina hueco o pasadizo.
b)
Cuarto de Máquinas:
es el local destinado a alojar la maquinaria motriz,tableros y demás implementos que gobiernan el funcionamiento de unascensor 
c)
Coche:
conjunto formado por el bastidor, la cabina, plataforma yaccesorios que se desliza sobre las guíasprincipales
des, al permitir la construcción de edificios de varias plantas.
Contrapeso
La mayoría de los ascensores tienen un contrapeso, que tiene una masa igual a la de la cabina, más la mitad de la carga máxima autorizada, por lo que el motor no tiene que mover toda la masa de la cabina, sino solo una fracción. Debido a ello, un ascensor vacío, pesa menos que el contrapeso. El contrapesotambién esta conducido por unas guías. Su función exactamente es equilibrar la carga para facilitar el trabajo del motor y no forzarlo demasiado al mover una determinada.
Sistema de paracaídas
En los extremos inferior o superior del bastidor de la cabina, según necesidades; se encuentra el sistema de paracaídas, ya sea instantáneo o progresivo. Este sistema libera unas cuñas contra las guías parafrenar la cabina en caso de que baje a más velocidad de la permitida por el limitador de velocidad, impidiendo que la cabina pueda caer libremente incluso en el caso de que se partieran todos los cables que sujetan la cabina. En los ascensores de la actualidad y según normativa de cada país o región también frena en subida, es decir cuando la cabina sube.
A veces también se instala un sistema defrenado en el contrapeso.
Sistema de pesa cargas
En los ascensores modernos suele instalarse un dispositivo llamado pesa cargas. La función de este elemento es evitar que el ascensor mueva más peso del máximo permitido, evitando así el desgaste excesivo del grupo tractor y los frenos. Hay varios tipos de sistema de pesa cargas y en la actualidad todos ellos son digitales, por lo que tienen unaexactitud bastante elevada.
En ascensores antiguos a los que quiera adaptarse un sistema de pesa cargas, se suele emplear un sistema que consta de unos sensores que se adaptan en los cables de tracción y una centralita que recoge la información dada por los sensores. Esta centralita está conectada a su vez a la caja de revisión del ascensor, por lo que el cuadro de maniobra sabe en cada momento siel ascensor tiene más peso del permitido.
En los ascensores nuevos, el sistema es parecido, pero los sensores se colocan entre el suelo de la cabina y el chasis, permitiendo una exactitud todavía mayor.
Los cuadros de maniobra tienen 3 estados diferentes en lo que al pesa cargas se refiere:
Normal: La cabina tiene menos peso del máximo permitido, por lo que todos los sistemas funcionaránnormalmente.
Completo: El ascensor ha llegado al peso máximo permitido, por lo que el cuadro de maniobra permitirá a la cabina hacer el viaje programado, pero no permitirá que nadie más entre en la cabina hasta que no baje uno de los pasajeros o carga. En caso de ascensores con maniobra selectiva (el ascensor va recogiendo pasajeros según suba o baje), no parará en ninguna planta hasta que el estado...