Embrage

Transmisión automáticaEs aquella que automáticamente cambia la relación de engranaje entre el motor y las ruedas traseras o delanteras sin que el motor tenga que cambiar de velocidad. |
Las transmisiones automáticas de 2,3 y 4 velocidades (6 y 8cambios) están formados por varias combinaciones de engranaje planetario. |

Para seleccionar la relación de engranaje de acuerdo con la velocidaddel vehiculo.la velocidad del motor y las condiciones de carga, se usan gobernadores mecánicos, válvulas del motor operadas al vacío y varillaje adicional. |

La palanca de control manual, montada en la columna del volante en el piso, permite al conductor seleccionar cualquiera de las posiciones(park);R,N,D(5 libres) |

En la posición D la transmisión cambia hacia arriba o asía abajoautomáticamente, algunos modelos de carros deportivos tienen una palanca de control en el piso el cual permite al conductor seleccionar todas las relaciones manualmente. |
Caja de válvulas ,sedaso de filtro, bomba de aceite, engranes planetarios ,disco y engranes |

Cuestionario#2
¿Qué es una transmisión automática?
Es laque automáticamente cambia la relación de engranajes entre el motor y las rueda¿De cuantos cambios consiste una transmisión automática?
De 3 a 8 cambios
¿Enumera las partes de una transmisión automática?
turbina, estator, impulsor bomba de aceite ,embrague delantero ,embrague trasero, juego delantero de engranes planetarios, juego trasero de engranes planetarios, banda de freno de baja y de reversa, embrague en un solo sentido, gobernador mecánico, eje de salida, piñónde velocímetro , conjunto de seguro de estacionamiento, cuerpo de válvula, banda de freno de retroceso, eje de mando, cigüeñal.
¿Menciona las posiciones de la palanca de una caja automática?
Park, D, R, N
¿Cuál es modo correcto de arrancar un vehículo con carga excesiva con sistema automático?
En primera velocidad
¿Cuáles son los 4 componentes básicos de una caja automática?
El convertidorpar, convertidor par-motor seccionado, conjunto de válvulas hidráulicas

Practica#3
Nombre de la práctica: checar niveles de aceite
Fecha: 25/oct. / 2010
Objetivo: checar el nivel de caja automática
Herramienta: desarmador, llave de media
Material: franela, cepillo de alambre
Dibujos:

Conclusión: observamos cómo está compuesta una caja de nivele y donde se encuentra, y supimos comochecar el nivel de aceite. Checamos el estado físico de la caja revisando que no haya fugas de ATF, checamos los cambios entran normalmente sin aparento fallo.
La batería en los postes estaban llenos de sarro y se izo respectiva limpieza con un cepillo de alambre.

Practica#4
Nombre de la práctica: mantenimiento previo ala caja automatica

Fecha:29-10-10

Objetivo: checar nivel de aceiteHerramienta: no utilizamos

Material: no utilizamos

Dibujos:


Conclusión: conocimos el nivel de aceite de la caja de velocidades.
Primero pusimos las velocidades de reversa a primera, después pusimos el freno de mano y en velocidad neutral, checamos el nivel de aceite en el motor caliente. Vimos que pasaba por un filtro

Practica#5
Nombre de la práctica: desarrollo de transmisiónautomática

Fecha: 5 de nov. 2010

Objetivo: conocer partes de la transmisión automática
Desarrollo: primero quitamos el cárter enseguida, desmontamos la caja de válvulas desmontamos el filtro de aceite, desmontamos la bomba de aceite, desmontamos el sistema de diafragma, desmontamos la flecha, desmontamos el disco de la vanada.

Herramienta: matraca, extensión ½, dado 9/16 y ½, martillo,desarmador

Dibujos:

Conclusión: conocimos físicamente todos los componentes de una transmisión automática

Practica#6
Nombre de la práctica: analizador de corriente
Objetivo: checar los niveles de energía de una batería, conocer voltajes del sistema eléctrico
Herramienta: analizador de corriente
Dibujos:

Conclusión: conocer los diferentes voltajes del sistema eléctrico...