Embrague

MECANISMOS DEL AUTOMÓVIL Ó EL EMBRAGUE EL EMBRAGUE
UNIDAD 2 Ing. Jaime Antamba Msc. Ing. Jaime Antamba Msc.
Septiembre 2011 ‐ Febrero 2012

Sistemas del vehículo

¿QUÉ SON LOS MECANISMOS?
Son elementos destinados a trasmitir y transformar fuerzas y movimientos desde un elemento motriz (motor) a un elemento receptor . Permiten realizar determinados trabajos con mayor comodidad y menoresfuerzo. Elemento motriz El t ti Mecanismo M i Elemento receptor El t t

CLASIFICACIÓN DE LOS MECANISMOS
Mecanismos de transmisión lineal: •Polea (fija o móvil)

Mecanismos de  transmisión del  movimiento

Trasmiten el  movimiento la  fuerza y la  potencia  producidos por  un elemento  motriz a otro  motriz a otro punto

•Polipasto •Palanca

Mecanismos de transmisión circular: M i d t iió i l •Ruedas de fricción •Ruedas de poleas con correa •Ruedas de poleas con correa •Engranajes  •Tornillo sin fin •Tornillo sin fin •Sistema de engranajes con cadena

CLASIFICACIÓN DE LOS MECANISMOS
Mecanismos que transforman el  movimiento circular en rectilíneo o  viceversa: i •Manivela – torno

Mecanismos de  transformación  del movimiento

Transforman  T f un  movimiento  movimientocircular en  rectilíneo, o  viceversa

•Piñón – cremallera Piñó ll •Tornillo ‐ tuerca

Mecanismos que transforman el  movimiento circular en rectilíneo  i i t i l tilí alternativo, o viceversa: •Biela – manivela •Leva y excéntrica •Cigüeñal

CLASIFICACIÓN DE LOS MECANISMOS
Mecanismos  para dirigir el  movimiento Mecanismos  Mecanismos para regular el  movimiento Mecanismos de acumulación de  l ió d energía Mecanismos de  acoplamiento Permiten el giro en un  sentido y lo impiden en  el contrario Reducen la velocidad  Reducen la velocidad del movimiento
•Trinquetes

•Frenos F

Absorben energía  cuando son  d sometidos a presión

•Muelles •Gomas

Permiten el acoplamiento o  desacoplamiento de los ejes  o árboles de transmisión

•Embragues •Acoplamientos p

SISTEMA DETRANSMISIÓN
1. Función:

Es el sistema que conecta y desconecta la transmisión de fuerza desde el motor a la caja de cambios y de esta a las ruedas motrices. 2. Componentes: p
TRANSMISIÓN DELANTERA Pedal de embrague Prensa de embrague Disco de embrague Caja de cambios Homocinéticas Ruedas TRANSMISIÓN TRASERA Pedal de embrague Prensa de embrague Disco de embrague Caja de cambios Cardán DiferencialSemiejes Ruedas

DIFERENCIAL

EMBRAGUE

CAJA DE CAMBIOS

Transmisión del movimiento del cigüeñal a las ruedas

El embrague conecta o desconecta el movimiento del motor a la caja de cambios según esté pisado o no el pedal del cambios, embrague. En el momento de arrancar o realizar un cambio de marcha.

Embrague: Embrague: Son acoplamientos temporales, utilizados para solidarizar dospiezas que se encuentran en ejes coaxiales, para transmitir a una de ellas el movimiento de rotación de la otra a voluntad. voluntad.

Misión del embrague

El embrague es el mecanismo encargado de  transmitir el par motor que nos proporciona el  transmitir el par motor que nos proporciona el grupo propulsor, a la caja de cambios y ésta, a su  , vez, a las ruedas a voluntad del conductor (manual) o automáticamente (automático), o  dicho de otra manera, su misión, es desconectar  el motor de las ruedas en el momento de  el motor de las ruedas en el momento de arrancar o realizar un cambio de marcha.

CLASIFICACIÓN DE  FRENOS Y  EMBRAGUES

FUNCIONES

Ubicación del Embrague

Requerimientos de los Embragues Requerimientos de los Embragues
Progresivo Elástico Elá iEl movimiento no se transmita bruscamente  o a tirones con el vehículo parado, o cuando  varía el régimen de revoluciones del motor. varía el régimen de revoluciones del motor

Manuales: controlado por el conductor por medio de un pedal o palanca. M l t l d l d t di d d l l Automáticos: En función del régimen de funcionamiento del motor

Embrague E b

CLASIFICACIÓN DE TIPOS DE EMBRAGUES...