embrague
Páginas: 2 (363 palabras)
Publicado: 29 de agosto de 2013
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
LAZARO CARDENAS, CECYT N° 4
NOMBRE DEL ALUMNO
TREJO MEJIA IVAN
EMBRAGUE
NOMBRE DEL PROFESOR
COLIN BALLESTEROS OSWALDO GONZALO
TURNO
VESPERTINOGRUPO
5IV13
EMBRAGUE
El embrague es una pieza la cual se puede definir como un sistema que permite transmitir o también interrumpir una energía mecánica, esdecir, permite al conductor controlar la transmisión del par motor desde el motor hacia las ruedas.
Para el funcionamiento del embrague consta de varias piezas las cuales son:
Horquilla, collarín,balero, disco opresor, diafragmas, pastas o disco de fricción, volante motor o cremallera y una flecha que es donde todos los componentes ya mencionados se alojan para que este embrague este girando.La horquilla tiene el funcionamiento de empujar al collarín una vez que se haya pisado el pedal.
El collarín al ser empujado por la horquilla el solo tiene la función de vencer laresistencia que tienen los diafragmas para que el disco se desembrague, este collarin tiene un balero el cual impide que haya un contacto entre metales.
El plato opresor se encuentra acoplado alvolante cremallera por medio de 6 tornillos esto permite que gire junto con la cremallera. En este plato también encontraremos los diafragmas que tienen la función de retroceder al plato opresor y sesepara el disco del volante.
El disco de fricción gira solitario con el eje de entrada al cambio gracias a que tiene un estriado y siempre se encontrara girando aun que se encuentre desembragado.El embrague es uno de los encargados de transmitir el torque del motor a la transmisión el cual todo este proceso inicia desde que accionamos el pedal del clutch ya que este mediante un chicotehace que la horquilla haga un movimiento hacia enfrente empujando al collarín hacia la parte de enfrente para que este pueda vencer a los diafragmas y al ser vencidos estos diafragmas el disco de...
LAZARO CARDENAS, CECYT N° 4
NOMBRE DEL ALUMNO
TREJO MEJIA IVAN
EMBRAGUE
NOMBRE DEL PROFESOR
COLIN BALLESTEROS OSWALDO GONZALO
TURNO
VESPERTINOGRUPO
5IV13
EMBRAGUE
El embrague es una pieza la cual se puede definir como un sistema que permite transmitir o también interrumpir una energía mecánica, esdecir, permite al conductor controlar la transmisión del par motor desde el motor hacia las ruedas.
Para el funcionamiento del embrague consta de varias piezas las cuales son:
Horquilla, collarín,balero, disco opresor, diafragmas, pastas o disco de fricción, volante motor o cremallera y una flecha que es donde todos los componentes ya mencionados se alojan para que este embrague este girando.La horquilla tiene el funcionamiento de empujar al collarín una vez que se haya pisado el pedal.
El collarín al ser empujado por la horquilla el solo tiene la función de vencer laresistencia que tienen los diafragmas para que el disco se desembrague, este collarin tiene un balero el cual impide que haya un contacto entre metales.
El plato opresor se encuentra acoplado alvolante cremallera por medio de 6 tornillos esto permite que gire junto con la cremallera. En este plato también encontraremos los diafragmas que tienen la función de retroceder al plato opresor y sesepara el disco del volante.
El disco de fricción gira solitario con el eje de entrada al cambio gracias a que tiene un estriado y siempre se encontrara girando aun que se encuentre desembragado.El embrague es uno de los encargados de transmitir el torque del motor a la transmisión el cual todo este proceso inicia desde que accionamos el pedal del clutch ya que este mediante un chicotehace que la horquilla haga un movimiento hacia enfrente empujando al collarín hacia la parte de enfrente para que este pueda vencer a los diafragmas y al ser vencidos estos diafragmas el disco de...
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