Emulsion

INTRODUCCION.










En nuestro país, el empleo de los asfaltos Modificados y Emulsionados, se efectúan aun a escala s moderadas en comparación al total de la demanda de los materiales asfálticos, por lo que su campo de aplicación es aun virgen en buen porcentaje, convirtiéndose en un sector atractivo para las inversiones en nuevas plantas de producción y/o ampliación delos existentes.


Esta orientación de uso de asfaltos de mejor tecnología involucra un necesario cambio y/o modificación de las infraestructuras existentes tanto para la fase de producción y transporte hasta las instalaciones de uso, aplicación y regulaciones sobre la construcción de carreteras, todo ello asociado a un ambicioso proyecto Nacional de Rehabilitación y construcción decarreteras.


Este tema de las emulsiones asfálticas que se emplean en la construcción de pavimentos, y el objetivo es dar a conocer estos productos que están tomando un lugar muy importante en la construcción de aeropuertos y carreteras en la mayoría de los países, dado que se ha prohibido en la mayor parte de ellos el empleo de rebajados asfálticos o cutbaseas que emplean solventescaros y ecológicamente contaminan el ambiente.


























































EMULCIONES ASFÁLTICAS.


1. DIFINICION.


Podemos definir a las emulsiones desde el punto de vista fisicoquímico como una dispersión fina más o menos estabilizada de un líquido en otro, no miscibles entre sí.Dentro de una emulsión, los líquidos que la forman constituyen dos partes que se llaman respectivamente.


- Fase dispersa o discontinua.
- Fase dispersa o continúa.


Existen dos tipos de emulsiones según la concentración de cada una de estas fases:


La emulsión directa es aquella en que la fase hidrocarbonada esta dispersa en la parte acuosa; y la inversa es en la que la faseacuosa esta dispersa en la parte hidrocabonada. Es preferible el empleo de las emulsiones directas por su baja viscosidad a temperatura ambiente; éstas son las que se emplean en la construcción de caminos.


Los asfaltos emulsionados son dispersiones de cementos asfálticos e n fase acuosa, con tiempo de ruptura variable.


El tiempo de ruptura depende entre factores, de lacantidad de “Agente Emulcificante”, la viscosidad depende de la ligación del residuo asfáltico.


La cantidad de emulsificante varia entre 0.2 a 1.0 % V y la cantidad de asfalto en un orden de 60 a 70 %.
Las partículas de Asfalto dispersas en la emulsión son variables al microscopio variando su tamaño de 1 a 10 micras.


1. EMULCIONES IMBERTIDAS.


Son aquellas en que laspartículas de agua están dispersas en el asfalto que constituye una fase continua.
Las emulsiones asfálticas pueden ser clasificadas por:
- Tipo de carga de partícula.
- Tiempo de ruptura.


1.2. TIPO DE CARGA DE PATÍCULA. Se clasifican en:
- Aniónicas.
-Catiónicas
-Bi-iónicas.
-Nó-iónicas.


3. TIEMPO DE RUPTURA.


-Ruptura Rápida.-Ruptura Media
-Ruptura Lenta.








PROCESO DE FABRICACIÓN.
























Energía Mecánica








2. TIPOS DE EMULCIONES ASFÁLTICAS (EA).


Dichas emulsiones (EA) dependiendo del tipo de emulcificante puede ser definidocomo:
-Catiónicas (EAC)
-Aniónicas (EAA) y.
-No aniónica (EANI)


Las emulsiones asfálticas aniónicas son las más antiguas. Sobre la acción de un campo eléctrico las partículas se dirigen para el ÄNODO (+).


Las EAC sometidas a un ensayo fosforescente las partículas se mueven para el CÄTODO polo (-).


Las EANI no sufren influencia en este tipo de ensayo.


Las...