Encendidos

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Todo sobre bujías de encendido
Información técnica núm. 02

Pe r f e c c i ó n integrada

Índice
Disposición de arranque, vida útil, potencia, consumo y comportamiento de gases de escape del motor – las bujías influyen en estos parámetros tan importantes. La parte de la bujía responsable de la función de encendido está introducida en la cámara de combustión del motor.Solamente pueden verse desde fuera el cuerpo aislante y la pieza de conexión. Estructura y tipos de bujías Materiales La bujía de encendido en detalle Separación de electrodos Durante su funcionamiento, las bujías deben ofrecer las máximas prestaciones: deben encenderse de un modo seguro en todas las situaciones y garantizar un correcto encendido en frío y un funcionamiento sin interrupciones – inclusocon una carga elevada – contribuyendo a un encendido óptimo y, por tanto, poco nocivo. Valor térmico y conductividad térmica Valor térmico/influencias Conductividad térmica 6 6 6 Posición de la chispa y trayecto de chispa Asiento estanco 4 4 4 4 5 5 El motor de gasolina Funcionamiento de la bujía en el motor de gasolina Exigencias que debe cumplir una bujía moderna 3 3 3

Para conseguir unencendido óptimo, se llegan a alcanzar temperaturas de hasta 3000° C, presiones de hasta 50 bar y tensiones de hasta 40000 en la cámara de combustión. Los factores químicos también exigen mucho a la bujía. Se trata en definitiva de un enorme trabajo pesado que las bujías deben realizar durante muchos miles de kilómetros.

Programa de bujías de encendido Beru Beru Ultra Beru Ultra X Beru Ultra XPlatino Bujías de encendido especiales

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Consejos para el taller Las bujías de encendido Beru son piezas de precisión altamente especializadas que se desarrollan según las indicaciones del fabricante del vehículo y se fabrican en modernas instalaciones. Prueba de las bujías Anomalías funcionales y desgaste Montaje de las bujías de encendido Ayudas de montaje Beru

8 8/9 10 11 12Retrospectiva El desarrollo de la bujía de encendido Historia de Beru

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Fabricación de las bujías de encendido Desde el material bruto hasta la pieza de precisión Pruebas extremas de Beru Estándares de calidad de Beru Prestaciones de servicios Beru

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El motor de gasolina
Funcionamiento de la bujía en el motor de gasolina
Contrariamente a losmotores Diesel, los motores de gasolina presentan un encendido ajeno: En el tiempo de compresión se inicia la combustión de la mezcla comprimida de combustible y aire, mediante una chispa eléctrica. La misión de la bujía de encendido es generar esa chispa. La chispa se produce gracias a la alta tensión generada por la bobina de encendido y salta entre los electrodos. Partiendo de la chispa, seexpande un frente de llamas por toda la cámara de combustión, hasta que se ha quemado la mezcla. El calor liberado aumenta la temperatura y la presión en el cilindro, presionando así el pistón hacia abajo. El movimiento es transmitido por la biela al cigüeñal – el cigüeñal propulsa al vehículo a través del embrague y los semiejes. Para que el motor pueda funcionar sin problemas, a plena potencia yrespetando a la vez el medio ambiente, deben cumplirse muchas condiciones: debe existir la cantidad necesaria de mezcla óptima de aire y combustible en el cilindro, la chispa de encendido rica en energía debe saltar entre los electrodos en el momento exacto, previamente determinado. Las bujías de encendido deben ofrecer las máximas prestaciones: Entre unas 500 y 3.500 veces por minuto, la bujía debesuministrar una potente chispa de encendido - incluso a la máxima potencia durante horas o con un tráfico de parada y arranque. Incluso a –20 °C deben asegurar que se alcance rápidamente la temperatura de servicio. Las bujías de encendido de alta tecnología proporcionan un encendido poco nocivo y un aprovechamiento óptimo del combustible – sin fallos de encendido que pueden provocar la entrada de...