Encuestas

1900-2010  

1919 | 3 Dic 1919 - Esto convirtió a Barranquilla pionera del correo aéreo en Colombia. Y el señor Knox Martin el padre de la aviación comercial y del correo en el país. Después de la inauguración del primer vuelo comercial y del correo en Colombia, el día 3 de diciembre de 1919 ...  |
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1.

 1920 | 20 Oct 1920 - Barranquilla ha sido llamada " La Puerta de Orode Colombia". Fue cuna de laaviación comercial, pues de allí partió el primer avión el 20 de Octubre de 1920 .Es famoso en el mundo entero su colorido y espectacular " Carnaval de Barranquilla". |
2.

 1935 | 24 Jun 1935 - En la tarde del lunes 24 de junio de 1935, "el día en que no se cantaron tangos", canillitas, diarios y radios anunciaban la muerte de Carlos Gardel, mientras que, enColombia,los titulares destacaban también la muerte del aviador Ernesto Samper Mendoza...  |
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3.

 1940 | 14 Jun 1940 - Para Avianca no constituye ningún suceso la decisión de integrarse con otra aerolínea. Al fin y al cabo, surgió el 14 de junio de 1940 de una alianza entre Scadta, pionera de la aviación comercial en Colombia, y Saco -Servicio Aéreo de (...) |
4.

 1956 | 1956 - La granhazaña de la aviación comercial colombiana también fue obra de AVIANCA en 1956, cuando la aerolínea se comprometió a llevar a la delegación colombiana que debía participar en los Juegos Olímpicos de Melbourne en Australia. Fueron 61 horas de ... |
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5.

 1972 | 25 Ago 1972 - Posteriormente, en otro vuelo regular entre Neiva y Bogotá el 25 de Agosto de 1972, cuatro personas armadas seapoderaron de la nave y exigieron que fueran llevados a Cuba. Esta vez si se trataba de un secuestro aéreo, una modalidad delictiva que azotó a la ... |
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6.

 1991 | 1991 - En Colombia, en 1991, había 102 compañías de aviación comercial: 10 para el transporte de pasajeros y carga, 78 aerotaxis y 14 cargueras. En total suman 486 aeronaves, todas privadas, salvo 23 del Servicio Aéreo a losTerritorios Nacionales (Satena ... |
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7.

 2007 | 4 Dic 2007 - Mientras Colombia otorgó frecuencias a sus empresas dentro del marco del acuerdo con Estados Unidos en ese país están pendientes las solicitudes de ... de compañías aéreas y analistas brasileños ven con escepticismo la inversión de Germán Efromovich en la aviación comercial de ese país ... 
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8.

 2009 | 16 Nov2009 - Para el presidente de la Asociación Colombiana de Agencias de Viaje y Turismo ( Anato), Sergio Díaz-Granados, este paso es muy positivo porque le va a generar más tráfico a la aviación comercial colombiana, una mejor conectividad (TACA tiene centros importantes de conexiones en El ... 
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9.

 2010 | 21 Mar 2010 - ¿Qué le pediría hoy al Gobierno Nunca fuimos al Gobierno a pediralguna cosa que beneficie a Avianca Si pedimos lo hacemos para toda la aviación comercial colombianaNo pedimos protección sólo pedimos que no trabajen al contrario Nunca pedimos ayuda ni subsidio algo que no sea en ...  |

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Colombia comenzó a ser testigo de los prodigios de la navegación aérea el 12 de junio de 1843, cuando el argentino José Maria Flores se elevó sobre Popayán a bordo de unglobo inflado con gas de petróleo.  Flores hizo un vuelo similar sobre Bogotá el 27 de octubre de 1845, desde el patio principal del colegio mayor de Nuestra Señora del Rosario. Sus hazañas tuvieron como escenario posterior las ciudades de Medellín, Barranquilla y Tunja.  Veinte años después, el mexicano Antonio Guerrero ofreció una exhibición en el Parque Berrío de Medellín: allí colgado de unglobo, realizó todo tipo de piruetas que hicieron las delicias de los espectadores.  Los anales de la aviación civil registran asimismo al canadiense John Smith, quien hizo en Barranquilla un vuelo de acrobacia deportiva, en diciembre de 1912.  Más adelante, Smith, un joven de 21 años, se trasladó a Medellín, donde, el 26 de enero de 1913, efectuó un vuelo sobre la ciudad, a bordo de un avión...