Engranaje
Páginas: 2 (293 palabras)
Publicado: 21 de mayo de 2010
El mecanismo de engranajes más antiguo de cuyos restos disponemos es el mecanismo de Anticitera.Se trata de una calculadora astronómica datada entre el 150 y el 100 a. C. y compuesta por almenos 30 engranajes de bronce con dientes triangulares
• Se denomina Engranaje o Ruedas Dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de unamaquina.
En la transmisión por engranajes no hay elementos intermedios, como correas o cadenas, para transmitir el movimiento.
• Para transmitir movimiento y fuerza mediante engranajeses necesario emplear como mínimo dos ruedas dentadas,
• El sentido de giro en los sistemas de engranajes se invierte,
• Existe una gran variedad de formas y tamaños de engranajes,desde los más pequeños usados en relojería e instrumentos científicos a los de grandes dimensiones
• .Hay un tipo de bomba hidráulica que lleva en su interior un par de engranajes de igualnúmero de dientes que al girar provocan que se produzca el trasiego de aceites u otros líquidos. El mecanismo diferencial está constituido por una serie de engranajes dispuestos de tal formaque permite a las dos ruedas motrices de los vehículos girar a velocidad distinta cuando circulan por una curva.
• En los vehículos la caja de cambios o caja de velocidades es el elementoencargado de acoplar el motor y el sistema de trasmisión con diferentes relaciones de engranes o engranajes.
• Mantenimiento preventivo de las transmisiones
• El cambio delubricantes y el mantenimiento de los niveles en las cajas de transmisiones por engranajes forman parte del mantenimiento preventivo que hay que realizar a todo tipo de máquinas después de un periodo defuncionamiento. Este mantenimiento puede tener una frecuencia en horas de funcionamiento, en kilómetros recorridos o en tiempo cronológico, semanal, mensualmente o anualmente
•
•
• Se denomina Engranaje o Ruedas Dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de unamaquina.
En la transmisión por engranajes no hay elementos intermedios, como correas o cadenas, para transmitir el movimiento.
• Para transmitir movimiento y fuerza mediante engranajeses necesario emplear como mínimo dos ruedas dentadas,
• El sentido de giro en los sistemas de engranajes se invierte,
• Existe una gran variedad de formas y tamaños de engranajes,desde los más pequeños usados en relojería e instrumentos científicos a los de grandes dimensiones
• .Hay un tipo de bomba hidráulica que lleva en su interior un par de engranajes de igualnúmero de dientes que al girar provocan que se produzca el trasiego de aceites u otros líquidos. El mecanismo diferencial está constituido por una serie de engranajes dispuestos de tal formaque permite a las dos ruedas motrices de los vehículos girar a velocidad distinta cuando circulan por una curva.
• En los vehículos la caja de cambios o caja de velocidades es el elementoencargado de acoplar el motor y el sistema de trasmisión con diferentes relaciones de engranes o engranajes.
• Mantenimiento preventivo de las transmisiones
• El cambio delubricantes y el mantenimiento de los niveles en las cajas de transmisiones por engranajes forman parte del mantenimiento preventivo que hay que realizar a todo tipo de máquinas después de un periodo defuncionamiento. Este mantenimiento puede tener una frecuencia en horas de funcionamiento, en kilómetros recorridos o en tiempo cronológico, semanal, mensualmente o anualmente
•
•
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.