Engranes

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Clases de engranajes

Todos los tipos de engranajes citados, se resumen en las tres clases o tipos siguientes:
ENGRANAJES CILINDRICOS.
• Rectos exteriores o simplemente rectos (Fig. 1). — Es eltipo de engranaje más simple y corriente, generalmente, para velocidades medias.
A grandes velocidades si no son rectificados, producen ruido más o menos importante según la velocidad y lacorrección de su tallado.
• Interiores (Fig. 2).- Pueden ser con dentado recto, helicoidal o doble-helicoidal. Engranajes de gran aplicación en los llamados “trenes epicicloidales o planetarios”.
[pic]• Helicoidales (Fig. 3).- Más silenciosos que los rectos. Se emplean siempre que se trata de velocidades elevadas. Necesitan cojinetes de em puje para contrarrestar la presión axial que originan.

•Doble-helicoidales (Fig. 4).- Para las mismas aplicaciones que los helicoidales, con la ventaja sobre éstos de no producir empuje axial, debido a la inclinación doble en sentido contrario de susdientes. Se les denomina también por el galicismo “á chevron”, que debe evitarse.
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• Helicoidales para ejes cruzados (Fig. 5).- Pueden transmitir rota ciones de ejes a cualquier ángulo,generalmente a 90°, para los cuales se emplean con ventaja los de tornillo-sin-fin, ya que los helicoidales tienen una capacidad de resistencia muy limitada y su aplicación se ciñe casi exclusivamente atransmisiones muy ligeras (reguladores, etc.).

• Cremallera (Fig. 6).- Rueda cilíndrica de diámetro infinito con dentado recto o helicoidal, Generalmente de sección rectangular.
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ENGRANAJES CONICOS• Cónico-rectos (Fig. 7). - Efectúan la transmisión de movimiento de ejes que se cortan en un mismo plano, generalmente en ángulo recto, por medio de superficies cónicas dentadas. Los dientesconvergen en el punto de intersección de los ejes.
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• Cónico-helicoidales (Fig. 8).- Engranajes cónicos con dientes no rectos.
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• Cónico-espirales (Fig. 9). - En los cónico-espirales,...
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