ensayo de publicidad

LUXURY
MAGAZINE

Lujo: La elegancia del Audi R8 2013

Innovacion: Nuevas luces con tecnologia laser.
Prestigio: Lo que muchos desean manejar hoy en dia.

E

l reciente debut en
línea de la cosmética y
actualización mecánica para
el 2013 el año del modelo
Audi R8 ha sido objeto de
seguimiento con un anuncio
sobre los precios en el Reino
Unido.
Para la actualización, el R82013 gana algunos sutiles
cambios de estilo en la parte
delantera y trasera, junto con
una nueva gama de diseños
de llantas de aleación,
además de nuevas opciones
de acabado y colores en su
interior.
Bajo la chapa, Audi ha
introducido un nuevo de siete
velocidades S tronic de doble
embrague de la transmisión
que
reemplaza
a
la
automática de 6 velocidades
manual de R tronic en todoslos modelos, sin dejar de
ofrecer una caja de cambios
manual de 6 velocidades.
Una versión más ligera, más
rápido e incluso más centrado
Plus V10 Coupé impulsado
por un ajustado 5,2 litros del
motor V10 entrega de 542Hp
(550PS) y 540 nm (398 libraspie) completa los cambios
para la gama 2013.
Para una visión más detallada
de la actualización del Coupé
y R8 Spyder modelos, echa
unvistazo a nuestra historia
previa aquí.
Nueva iluminación y ligeros
cambios
El frontal del actualizado R8
es aún más agresivo que
el anterior: tanto la parrilla
como el paragolpes han sido

rediseñados y su mirada
profunda es proporcionada
por unos faros realizados al
completo en tecnología LED,
que estrenan estructura.
Como curiosidad de esta, la
luz diurna que recorre el faro
enhorizontal se convierte en
intermitente.
La nueva iluminación también
se aprecia en la parte
trasera, igualmente de tipo
LED, contando con una gran
innovación: el intermitente con
indicación dinámica. La luz de
intermitencia, compuesta por
30 diodos luminosos, no es
estática, sino que se desliza
en la dirección a la que le
coche va a girar.
Otras de las diferencias las
encontramos en losdiseños
de las llantas de aleación, de
18 o 19» -según la versión- y
en la gama cromática para la
carrocería, donde destaca el
nuevo Azul Sepang, en mate,
exclusivo para la versión más
potente.
Novedoso
cambio
automático S-tronic de 7

marchas
El
verdadero
cambio
importante
de
esta
actualización
del
R8,
como decía al principio, lo
encontramos en el interior,
concretamenteen su caja de
cambios. Audi dice adiós a
su anterior R-tronic para dar
paso a un cambio automático
completamente nuevo, el
S-tronic, que cuenta con
levas en el volante y con dos
programas de conducción:
Normal y Sport.
Motores V8 y V10 con
potencias desde 430 hasta
550 CV
El R8 mantiene sus dos
motores tanto en la versión
Coupé como en la Spyder: un
V8 de 4.2 litros con 430 CV
depotencia y un V10 de 5.2
litros que llega hasta los 525
caballos.
La novedad en cuanto
a
motorizaciones
la
encontramos en que Audi ha
diseñado un R8 más potente:
el Coupé V10 plus.

Capo extremadamente largo, habitaculo desplazado notablemente hacia atras, y una zaga casi vertical: el nuevo Audi R8 2013 encarna la fascinacion por el automovil en su estado mas puro. Es
un escultura deacabado perfecto realizado con los materiales mas valiosos y con insolitos detalles . El unico problema es que es un vehiculo literalmente unico........y tengas MIEDO a conducirlo.

S

e ha presentado al
nuevo directo de diseño
de Audi a Wolfgang
Egger de 48 años de edad
que estará formando parte de
este equipo, juntamente con
este anuncio se presentan
unas imágenes de Egger,
un cocheque será uno de
los lanzamientos próximos
de la marca de cuatro aros
y que está mostrándolo en
estos momentos en forma de
maqueta, este modelo será el
Audi TT 2014.
Aunque este diseño se
está
presentado
muy
temprano, logra conservar
la idéntica forma afilada
para el morro que el actual,
también está incluyendo
un
nuevo
parachoques
delantero dándole mucha
más agresividad y...