Ensayo Sobre El Pasaje Medio

Pasaje universitario en la cuidad de Lima
El transporte público es una necesidad innegable para todos; en especial, para estudiantes universitarios y de institutos. La gran demanda de esterequerimiento por parte de la masa estudiantil exigió la creación de el denominado Pasaje Medio/Universitario, el cual desde mi percepción -en calidad de universitaria y usuaria del transporte público- y deacuerdo a las respectivas investigaciones no se está cumpliendo con esta ley. En las siguientes líneas se explicará por qué no se está cumpliendo con esta norma y se intentará plantear una posiblesolución.
La ley que dictamina el derecho al pasaje universitario dice textualmente:”El pasaje universitario no puede exceder el 50 por ciento del precio del pasaje adulto y solo se podrá ser exigible losdías laborales entre 5:00 y las 24:00 horas. Esto quiere decir que el pago del pasaje universitario no debería exceder el 50 por ciento del monto de un pasaje normal. En la realidad, las personas quecobran el pasaje exigen a los universitarios pagar el 75 por ciento a más del pasaje normal, lo cual es una cantidad mayor a lo estipulado por ley.
Más allá de pensar en que todo ello es avaricia delos transportistas, este problema tiene probablemente su origen en la organización y estructura del propio sistema de transporte el cual se organiza En principio, la Municipalidad Metropolitana deLima es la dueña de las rutas y las entrega en concesión a las empresas de transporte para que las trabajen. Las empresas de transporte entonces, son dueñas de la concesión, sin embargo no poseenunidades propias por lo que convocan a propietarios de vehículos para que utilicen la ruta concesionada. A cambio del permiso de uso de la ruta, los propietarios de los vehículos deben pagar una cuota fijaa la empresa de transportes. Finalmente, los propietarios de los vehículos alquilan su unidad a un chofer y cobrador quienes pagan un monto por el uso del vehículo. De ese modo, los transportistas...