Ensayo

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2010
Luis Alberto Vázquez Ruvalcaba
Psicología Social de las Organizaciones
04/11/2010

Transporte Público: La sustentabilidad de un medio de transporte

INTRODUCCIÓN
El mundo ve día con díacomo los recursos naturales que antes parecían inagotables, hoy comienzan a escasear y/o perder la calidad misma que antes los caracterizaba; la realidad es que la sustentabilidad comienza a ser unnegocio redondo en donde la transacción es el equilibrio ecológico y los dividendos monetarios entorno al desequilibrio natural comienzan a ejercer una influencia capitalista en la vida de millones depersonas.
El tema de un equilibrio ecológico no es reciente, desde los años 60’s se vislumbraba la idea de un cambio; a partir de ese entonces la sustentabilidad en los recursos ha de manejarse desdeun ámbito comercial para la clase poderosa, pero para la clase dominada es simplemente su hogar, su casa: su mundo.
Los combustibles fósiles son en la actualidad el energético de mayor uso para losvehículos de combustión, como ya sabemos con anterioridad se utilizaba la energía a vapor y para nuestro futuro se denotan diferentes formas de hacer mover las máquinas, como lo son el hidrógeno y laenergía solar.
Este es el tema principal de este ensayo; el análisis de un transporte público que parece cada vez más precario y poco eficiente para la demanda de usuarios que parece rebasar lasintenciones gubernamentales; a esto agregándole la poca vialidad y el intenso aumento del parque vehicular, aspectos que sesgan el interés de la sociedad para poder llegar a sus centros de trabajo,escuelas o cualesquiera que sea a donde se dirijan.
Es por eso, que seleccioné el tema de conformación holística del Macrobús, en contraste con la funcionalidad del sistema de tren eléctrico, mencionaré enel desarrollo de este ensayo, las vicisitudes y discrepancias en torno al debate que se ha estado gestando desde que se propuso como proyecto alternativo para un sistema de transporte público...
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