Ensayos

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URBANO 3 A
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Nombre alumno Código Fecha
Inga Guillen Ruth Natali 20107037c Martes 23 de Abril del 2012
SEXTA PRÁCTICA
Señale la fuente de referencia, explique y comente. La explicación debe hacer referencia a los textos del silabo de la Asignatura.
1. Describa yexplique los principios de diseño de los falansterios de Charles Fourier

Charles Fourier trató de resolver todos los problemas de la sociedad mediante la construcción de un elaborado sistema de organización social, en el que toda persona, actividad o cosa ocupaba por anticipado un lugar bien determinado. Este sistema se basó en los siguientes principios de diseño: denuncia de las consecuenciasnegativas de la ciudad industrial (usura del suelo, división del trabajo, etc.), y el pensamiento de una sociedad igualitaria, fraternal y liberador.
El problema estaba en la sociedad existente, que impedía el desarrollo completamente libre de las cualidades del ser humano. Para resolverlo planteó la construcción de una rígida comunidad liberadora: el falansterio. El falansterio era la unidadsocial mínima, reunía a unas 1.000 personas, disponía de tierras para agricultura y para diversas actividades económicas, para viviendas y para una gran casa común. Todo estaba reglado, todo debía seguir un orden muy particular, incluso el amor y el sexo. Todo estaba pensado para una vida cómoda y con el mayor placer. Las personas trabajarían en función de su capacidad, y recibiría en función a susnecesidades; así pues, una persona joven trabajaría más que una persona anciana y este recibiría más porque tiene un mayor número de necesidades que la persona joven.

2. ¿Cuáles fueron las principales características del Plan de Paris, propuesto por Haussmann?

Dentro de las principales características del Plan de Paris tenemos:

Planteamiento de una nueva red vial integrada porgrandes avenidas arboladas, enlazando los principales puntos de la ciudad.
Construcción de edificios a lo largo de la red vial, creando parques y jardines.
Rediseño de los sistemas de alcantarillado y el sistema de transporte público.



Fig. 1 y 2. El barrio de los Champs Elisées antes de las intervenciones de Haussmann y después de las mismas. El sistema vial unifica los nuevos trazados tansolo con aquellos preexistentes que están en consonancia con el propio sistema, y cambia radicalmente la estructura del conjunto

Fig. 2 y 3. La Cité antes de las intervenciones de Haussmann y después. Como en el resto de la ciudad, también el núcleo medieval se “somete” por completo a la nueva instalación vial y a la dislocación estratégica de los edificios públicos (con rayado original).3. Describa y explique el Plan de Nueva York de 1811.

EN 1811 el Plan de Nueva York se originó como una propuesta de la Legislatura de Nueva York, adoptada en 1811 para el desarrollo ordenado y la venta de la tierra de Manhattan, entre la 14th Street y Washington Heights .En ese entonces la ciudad tenía unos cien mil habitantes agrupados en el extremo de la península de Manhattan, donde hoy selocalizan Wall Street, Tribeca, Little Italy y el Lower East Side.

El proyecto modifico la naturaleza del territorio dejando de la lado lo preexistente y la topografía de la isla; la ciudad crecería según una rejilla uniforme, que constaba de 150 calles (la primera arrancaba en el límite exterior de la ciudad de entonces, donde hoy está la calle Houston) y doce avenidas que recorrían el largode la isla.

También habría 155 ortogonales calles transversales. La ubicación de las calles transversales se fijó en los límites de 5 acres (20.000 m 2) parcelas en las que había sido la tierra anteriormente divididos. El punto base para los cruces de calles fue la primera calle: se trataba de una calle corta y discreta, que todavía existe, y que originalmente iba desde la intersección de la...