Equipos De Construccion

10. Marco Teórico.
Las máquinas de gran potencia sirven de apoyo a la ejecución de obras viales (carreteras), mayormente en la preparación de terreno, excavación, o terrazas, estas actividades son: limpiezas, cortes, traslado de material, compactación, etc.
En los proyectos que se emprenden actualmente, las maquinas se imponen teniendo en cuenta que le movimiento de tierra deben de ser de unamanera rápida eficiente.
Se clasifican de acuerdo a su función:
Transporte horizontal de materiales:
Todos aquellos equipos destinados al acarreo de material dentro de una obra. Entre estos se cuentan: Camiones, Vagones, Traillas, Cintas transportadoras, Trenes.
Equipos de compactación y terminación
La compactación es el proceso de incrementar la densidad de un suelo mediante la aplicación defuerzas mecánicas. Las cuatro fuerzas que se usan para compactar son: carga estática, vibración, impacto y amasado.
Detallaremos un poco más acerca de las máquinas que comúnmente son utilizadas En la construcción del km 142 carretera Panamericana salida Estelí en lo que es movimiento de tierra, compactación, corte excavación u otra actividad, siendo los siguientes:
• Motoniveladora
•Retroexcavadora.
• Bulldozer.
• Cargadora frontal.
• Camiones volquetes.

10.1. MOTONIVELADORA
Esta Máquina es muy versátil usada para mover tierra u otro material suelto. Su función principal es nivelar, modelar o dar la pendiente necesaria al material en Que trabaja. Se considera como una máquina de terminación superficial. Su versatilidad está dada por los diferentes movimientos de la hoja,como por la serie, de accesorios que puede tener. Puede imitar todo los tipos de tractores, pero su diferencia radica en que la motoniveladora es más frágil, ya que no es capaz de aplicar la potencia de movimiento ni la de corte del tractor. Debido a esto es más utilizada en tareas de acabado o trabajos de precisión.

10.1.1. Sus partes principales son:
• Mecanismos de Dirección.
• Mandosdel Escarificador.
• Elementos de mando de la hoja principal.
• Controles (timón, palancas de mando, freno, etc.)
• Cabina (del operador)
• Motor.
• Ruedas Traseras (motrices) y delanteras.
• Escarificados (rooter) (traseros, intermedios, delanteros)
• Bastidor y círculo giratorio.
• Hoja principal.
• Bastidor Principal (chasis)
• Hoja auxiliar (ubicada en la parte delantera)

Existendos tipos principales de Motoniveladoras:


a) Motoniveladoras Mecánicas.
b) Motoniveladoras Hidráulicas.

10.1.2. Funciones.

Como hemos afirmado anteriormente, este equipo es muy versátil, su campo de aplicación es muy amplio siendo empleada en pequeñas excavaciones y en explanaciones libre de piedras de gran tamaño.
Los trabajos específicos que pueden realizar son:
a. Desbroce yDescortezado (ligero).
b. Excavaciones (pequeñas).
c. Aperturas de Cunetas (en V).
d. Aperturas de Cunetas de Fondo Plano (o de “Plato” o Secc. Trapezoidal).
e. Reapertura de limpieza de cunetas.
f. Perfilado de Taludes.
g. Rectificación de Paseos.
h. Escarificación.
i. Riego o Extendido de materiales
j. Nivelación y Perfilado de superficies o explanadas.
k. Remoción de Superficies asfálticas(pavimentos).

a. Desbroce y Descortezado.
Para el Desbroce de hierbas y arbustos pequeños, colocando la hoja entre 45o y 55o y para apilarlos a 90o. Para descortezar se hace penetrar la hoja solo varios centímetros en terrenos prácticamente desbrozados, colocando la hoja a 90o respecto al eje longitudinal.

b. Excavaciones.
No debe emplearse estos equipos para efectuar grandesexcavaciones y acarreos voluminosos o distantes, deben como máximo excavar “hasta 50 cm de profundidad y excavaciones, y acarreo hasta 60 metros” (generalmente estas excavaciones son: descortezados y excavaciones compensados).

c. Aperturas de Cunetas (en forma de V).
Una vez replanteada correctamente la cuneta (con estacas cada 20m en tramos rectos y cada 10m en curvas en el eje y borde externos) se...