ESPACIOS AÉREOS

DEFINICIÓN
porción de la atmósfera terrestre, sobre tierra o agua, que está regulada por un país en particular. De acuerdo al tipo de operaciones que alberga, el nivel de seguridad y el movimiento de aviones, se puede hablar de distintos tipos de espacios aéreos. como el espacio aéreo controlado o el espacio aéreo de uso especial.

TIPOS DE ESPACIO AEREO
El tipo de espacio aéreo es definidodependiendo del movimiento de aeronaves, el propósito de las operaciones que aquí se conducen, y el nivel de seguridad requerido.
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) divide al espacio aéreo en siete partes, nombradas con una letra de la A a la G. 


1.- ESPACIO AÉREO CONTROLADO:   es un espacio aéreo en donde todos los pilotos están sujetos a ciertos requisitos, reglas deoperación y requerimientos para sus aeronaves. Cuenta con dimensiones definidas en el cual hay un servicio de control de tráfico aéreo para vuelos IFR  y para vuelos VFR  (Clases A-B-C-D Y E)

2.- ESPACIO AÉREO NO CONTROLADO: Es todo aquel espacio aéreo que no es clase A, B, C, D, ó E y que NO es controlado por un ATC (clases F y G

3.- ESPACIO AÉREO DE USO ESPECIAL: Son segmentos de espacioaéreo controlado o no controlado que se han designado como espacio aéreo de uso especial debido a que se consideran aéreas :
Prohibidas
Restringidas
Peligrosas
De operaciones militares.

4.- OTROS ESPACIOS AÉREOS: Otras aéreas de espacio aéreo que incluyen:
Aéreas de aviso
Ruta de entrenamiento militar
Aéreas para salto en paracaídas.

DIVISION DEL ESPACIO AEREO SEGÚN LA OACI
sedividen en 7 partes.

-CLASE A
Sólo se permiten vuelos IFR, se proporciona a todos los vuelos servicio de control de tránsito aéreo y están separados unos de otros
PROHIBIDO PARA VFR, Se debe volar por encima de 500 pies.

-CLASE B
Se permiten vuelos IFR y VFR, se proporciona a todos los vuelos servicio de control de tránsito aéreo y están separados unos de otros.
VUELOS POR ENCIMA DE500 PIES.
Cielo libre de nubes y visibilidad del suelo a 1000 pies de altura.
SE PROPORCIONA SEPARACIÓN A TODAS LASAERONAVES.

-CLASE C
Se permiten vuelos IFR y VFR
se proporciona a todos los vuelos servicio de control de tránsito aéreo .
SEPARACION DE TODAS LAS AERONAVES.
Información de transito a vuelos VFR respecto a otros vuelos VFR
Cielo con nubes
Visibilidad del suelo de 10.000ft o superior

-CLASE D
Se permiten vuelos IFR y VFR.
Cielo con nubes.
Se proporciona servicio de control de trafico aéreo.
Información de transito a vuelos IFR y VFR.
Visibilidad del suelo de 10.000 ft o superior
(En cielo con nubes se debe mantener una distancia de 1500 m sobre ellas y no deberemos subir mas de una distancia 1000 metros si la nubes están sobre nosotros)

-CLASE E
Sepermiten vuelos IFR y VFR.
Cielo con nubes.
Se proporciona servicio de control de trafico aéreo.
Visibilidad del suelo de 10.000 ft o superior
Se proporciona información de vuelo a vuelos IFR y VFR en medida de todo lo posible

-CLASE F

Se permiten vuelos IFR y VFR.
Cielo con nubes y con terreno a la vista
Vuelos IFR sujetos a ATC
Se proporciona información de transito a la medidade lo posible a vuelos VFR de IFR y a vuelos IFR de vuelos VFR

-CLASE G
Se permiten vuelos IFR y VFR.
Cielo con nubes y con terreno a la vista
Vuelos IFR sujetos a ATC
Todos los vuelos reciben información de vuelo si losolicitan.



LOS ESPACIOS AÉREOS SEGÚN SU UBICACIÓN RECIBEN DIFERENTES NOMBRES:

- FIR (FLIGHT INFORMATION REGION)

El espacio aéreo se encuentra dividido, aefectos de organización y gestión en REGIONES DE INFORMACION DE VUELO denominadas FIR.
Dentro de un FIR hay diferentes zonas de control.


FIR DE COLOMBIA

SKED:

comprende la mayor parte del espacio aéreo de Colombia.
Este se divide en 10 TMAs (Área de Control Terminal), las cuales son Bogotá, Medellín, Cali, Pereira, Bucaramanga, Cúcuta, Leticia, Villavicencio, El Yopal y Andes....