Especificaciones Particulares
Páginas: 80 (19974 palabras)
Publicado: 22 de mayo de 2012
ESPECIFICACIONES PARTICULARES
En este Anexo se definen las “especificaciones particulares de construcción”, las cuales sustituyen o modifican las “Especificaciones Generales de construcción de carreteras del Instituto Nacional de Vías” de 1996 y actualizadas 2002. Las especificaciones particulares prevalecen sobre las especificaciones generales. Todos los trabajos que no estén cubiertos en lasespecificaciones particulares, se ejecutaran conforme a lo estipulado en las “Especificaciones Generales de construcción de carreteras del Instituto Nacional de Vías” de 1996 y actualizadas 2007.
Las presentes Especificaciones Particulares rigen para los siguientes Módulos de Vías, en la medida en que los Formularios 1 para la presentación de la propuesta hagan alusión a ellos. MÓDULO No.2.VÌA ARAUCA – ARAUQUITA, DEL K81+610 AL K83+610, CON UNA LONGITUD DE 2,0 KILOMTEROS, EN EL DEPARTAMENTO DE ARAUCA. MÓDULO No. 1 VÍA YACOPI – LA PALMA, DEL K15+657 AL K23+555, CON UNA LONGITUD DE 7,898 KILÓMETROS (EXCEPTUANDO 0,165 KM POR ZONAS INESTABLES), EN EL DEPARTAMENTO CUNDINAMARCA.
ESPECIFICACION PARTICULAR 450.3 P- 02 MEZCLA DENSA EN CALIENTE TIPO MDC-2 Especificación General deConstrucción de Carreteras del INVIAS, actualización 2002: ARTÍCULO 450. Todo el trabajo se hará de acuerdo a lo estipulado en esta especificación, se varía de la presente especificación la Forma de Pago, la cual quedará así: 450P-1.7 FORMA DE PAGO El pago se hará por metro cúbico para toda obra ejecutada y aceptada a entera satisfacción por el interventor, que consiste en barrido; suministro y transporte delasfalto sólido para la elaboración de la mezcla; suministro, transporte, extendida y compactación de la mezcla densa en caliente. ITEM DE PAGO
Mezcla densa en caliente tipo MDC-2..........................................Metro Cúbico (m3).
ESPECIFICACION PARTICULAR 201.2P ESPECIFICACION PARTICULAR 201.P
DEMOLICIÓN DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO
201.1 DESCRIPCIÓN 201.1.1 Generalidades Estetrabajo consiste en la demolición total o parcial de estructuras existentes en las zonas que indiquen los documentos del proyecto, y la remoción, cargue, transporte, descargue y disposición final de los materiales provenientes de la demolición en las áreas aprobadas por el Interventor. 201.1.2 Clasificación La demolición total o parcial y la remoción de estructuras y obstáculos, se clasificaránde acuerdo con los siguientes criterios: 201.1P. Demolición de estructuras en concreto simple: Comprende el derribo parcial o total de estructuras en concreto que no incluyan en si mismas, algún tipo de acero o hierro para refuerzo. 201.2P. Demolición de estructuras en concreto reforzado: Comprende el derribo parcial o total de estructuras en concreto que incluyen algún tipo de acero o hierro pararefuerzo de la estructura. • Demolición de estructuras existentes • Remoción de obstáculos 201.2 MATERIALES Los materiales provenientes de la demolición que, a juicio del Interventor sean aptos para rellenar y emparejar la zona de demolición u otras zonas del proyecto, se deberán utilizar para este fin. El material que suministre el Constructor para el relleno de zanjas, fosas y hoyos resultantesde los trabajos, deberá tener la aprobación previa del Interventor. 201.3 EQUIPO Los equipos que emplee el Constructor en esta actividad deberán tener la aprobación previa del Interventor y ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta especificación y del programa de trabajo. Cuando las circunstancias lo ameriten, el Interventor, podrá autorizar el uso de explosivos, asumiendo elConstructor la responsabilidad de cualquier daño causado por un manejo incorrecto de ellos. Para remover estructuras, especies vegetales, obstáculos, cercas y conducciones de servicios, se deberán utilizar equipos que no les produzcan daño, de acuerdo con procedimientos aprobados por el Interventor. 201.4 EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS 201.4.1 Generalidades
El constructor no podrá iniciar la...
En este Anexo se definen las “especificaciones particulares de construcción”, las cuales sustituyen o modifican las “Especificaciones Generales de construcción de carreteras del Instituto Nacional de Vías” de 1996 y actualizadas 2002. Las especificaciones particulares prevalecen sobre las especificaciones generales. Todos los trabajos que no estén cubiertos en lasespecificaciones particulares, se ejecutaran conforme a lo estipulado en las “Especificaciones Generales de construcción de carreteras del Instituto Nacional de Vías” de 1996 y actualizadas 2007.
Las presentes Especificaciones Particulares rigen para los siguientes Módulos de Vías, en la medida en que los Formularios 1 para la presentación de la propuesta hagan alusión a ellos. MÓDULO No.2.VÌA ARAUCA – ARAUQUITA, DEL K81+610 AL K83+610, CON UNA LONGITUD DE 2,0 KILOMTEROS, EN EL DEPARTAMENTO DE ARAUCA. MÓDULO No. 1 VÍA YACOPI – LA PALMA, DEL K15+657 AL K23+555, CON UNA LONGITUD DE 7,898 KILÓMETROS (EXCEPTUANDO 0,165 KM POR ZONAS INESTABLES), EN EL DEPARTAMENTO CUNDINAMARCA.
ESPECIFICACION PARTICULAR 450.3 P- 02 MEZCLA DENSA EN CALIENTE TIPO MDC-2 Especificación General deConstrucción de Carreteras del INVIAS, actualización 2002: ARTÍCULO 450. Todo el trabajo se hará de acuerdo a lo estipulado en esta especificación, se varía de la presente especificación la Forma de Pago, la cual quedará así: 450P-1.7 FORMA DE PAGO El pago se hará por metro cúbico para toda obra ejecutada y aceptada a entera satisfacción por el interventor, que consiste en barrido; suministro y transporte delasfalto sólido para la elaboración de la mezcla; suministro, transporte, extendida y compactación de la mezcla densa en caliente. ITEM DE PAGO
Mezcla densa en caliente tipo MDC-2..........................................Metro Cúbico (m3).
ESPECIFICACION PARTICULAR 201.2P ESPECIFICACION PARTICULAR 201.P
DEMOLICIÓN DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO
201.1 DESCRIPCIÓN 201.1.1 Generalidades Estetrabajo consiste en la demolición total o parcial de estructuras existentes en las zonas que indiquen los documentos del proyecto, y la remoción, cargue, transporte, descargue y disposición final de los materiales provenientes de la demolición en las áreas aprobadas por el Interventor. 201.1.2 Clasificación La demolición total o parcial y la remoción de estructuras y obstáculos, se clasificaránde acuerdo con los siguientes criterios: 201.1P. Demolición de estructuras en concreto simple: Comprende el derribo parcial o total de estructuras en concreto que no incluyan en si mismas, algún tipo de acero o hierro para refuerzo. 201.2P. Demolición de estructuras en concreto reforzado: Comprende el derribo parcial o total de estructuras en concreto que incluyen algún tipo de acero o hierro pararefuerzo de la estructura. • Demolición de estructuras existentes • Remoción de obstáculos 201.2 MATERIALES Los materiales provenientes de la demolición que, a juicio del Interventor sean aptos para rellenar y emparejar la zona de demolición u otras zonas del proyecto, se deberán utilizar para este fin. El material que suministre el Constructor para el relleno de zanjas, fosas y hoyos resultantesde los trabajos, deberá tener la aprobación previa del Interventor. 201.3 EQUIPO Los equipos que emplee el Constructor en esta actividad deberán tener la aprobación previa del Interventor y ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta especificación y del programa de trabajo. Cuando las circunstancias lo ameriten, el Interventor, podrá autorizar el uso de explosivos, asumiendo elConstructor la responsabilidad de cualquier daño causado por un manejo incorrecto de ellos. Para remover estructuras, especies vegetales, obstáculos, cercas y conducciones de servicios, se deberán utilizar equipos que no les produzcan daño, de acuerdo con procedimientos aprobados por el Interventor. 201.4 EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS 201.4.1 Generalidades
El constructor no podrá iniciar la...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.