Esquemas

Inversión del sentido de giro de un motor trifásico. Mando por pulsadores de paro/marcha pasando por paro. | |

| <-- Página Anterior || Volver al Indice || Próxima Página --> |

Esquema de fuerza:
| Leyenda: QM1- Interruptor magnetotérmico general.
QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando
KM1- Contactor Izq.
KM2- Contactor Drcha.
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SB1-Pulsador de parada
SB2- Pulsador de marcha Izq.
SB3- Pulsador de marcha Drcha.
HL1. Lámpara Izq.
HL2.- Lámpara Drcha.
HL3- Lámpara relé térmico. |
Esquema de mando:

Inversión del sentido de giro de un motor trifásico. Mando por pulsadores de paro/marcha. Inversión automática con finales de carrera. | |

| <-- Página Anterior || Volver al Indice || Próxima Página --> |Esquema de fuerza:
| Leyenda: QM1- Interruptor magnetotérmico general.
QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando
KM1- Contactor Izq.
KM2- Contactor Drcha.
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SB1- Pulsador de parada
SB2- Pulsador de marcha Izq.
SB3- Pulsador de marcha Drcha.
SB4- Final de carrera Izq.
SB5- Final de carrera Drha.
HL1. Lámpara Izq.
HL2.- Lámpara Drcha.
HL3- Lámpararelé térmico. |
Esquema de mando:

Arranque directo de un motor trifásico. Mando con telerruptor. | |

| <-- Página Anterior || Volver al Indice || Próxima Página --> |
Esquema de fuerza:
| Leyenda: QM1- Interruptor magnetotérmico general.
QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando
KM1- Contactor
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SB1- Pulsador de marcha
SB2- Pulsador de marchaSB3- Pulsador de marcha
KL1- Telerruptor
HL1. Lámpara motor
HL2- Lámpara relé térmico. |
Esquema de mando:

| Arranque de un motor trifásico con variador de velocidad Mando con conmutadores rotativos. | |

| <-- Página Anterior || Volver al Indice || Próxima Página --> |

Circuito de fuerza:
.
| Leyenda:
QF1: Interruptor diferencial.
QM1: Interruptormagnetotérmico.
KM1: Contactor 1
KM2: Contactor 2
FR1: Relé térmico
M1: Motor trifásico
SB1: Seta de emergencia.
SA1: Interruptor de puesta en marcha
SA2: Conmutador para la inversión del sentido de giro.
HL1: Lámpara de marcha.
HL2: Lámpara de relé térmico. |
.
Circuito de mando:
.

Control de entradas y salidas de vehiculos en un aparcamiento. Mando con contador de pasos | || <-- Página Anterior || Volver al Indice || Próxima Página --> |
 

 
.
.
Circuito de fuerza:
.

.
Circuito de mando:
.

.
Leyenda:
KM1: Contactor Apertura
KM2: Contactor Cierre
KA1: Relé auxiliar 1
KA2: Relé auxiliar 2
SB3: Detector fotoeléctrico de entrada (220v)
SB4: Detector fotoeléctrico de salida (220v)
M1: Motor apertura y cierre
FR1: Relétérmico 1
QM1: Magnetotérmico 1
QM2: Magnetotérmico 2
SA1: Interruptor general
SB1: Final de carrera
SB2: Final de carrera
B1: Contador
HL1: Lámpara Roja
Hl2: Lámpara Verde

Control del vaciado y llenado de una Tolva con materiales sólidos. Mando autmático con detectores capacitivos de Max/Min | |

| <-- Página Anterior || Volver al Indice || Próxima Página --> |

.Circuito de fuerza:
.

.
Circuito de mando:
.

. .
Conexión de los diferentes tipos de detectores:
.

.
Leyenda:
KM1: Cinta transportadora
KM2: Cierre tolva
KM3: Apertura tolva
SB1: Detector de máximo / mínimo
SA1: Interruptor de puesta en marcha.
FR1: Relé térmico.
QM1: Magnetotérmico general trifásico
QM2: Magnetotérmico monofásico.
B1: Detector fotoeléctrico.Presencia de camión
HA1: Alarma relé térmico
SB2: Final de carrera cierre
SB3: Final de carrera apertura

Control de los motores de una Grua-Torre Mando con pulsadores | |

| <-- Página Anterior || Volver al Indice || Próxima Página --> |
..
.

.
.
Esquema de fuerza:

..
.
.
Esquema de mando:
.

.

Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo...