Estrategia singapure airlines

Singapore Airlines

Estrategia incompatible de diferenciación conseguida:
Excelencia en el servicio
Innovación continua
Tarifa ventajosa

Pocas a empresas consiguen aplicar doble estrategia.Según Porter esto a largo plazo lleva a medidas contradictorias en procesos organizativos e inversiones. Ahora resulta imprescindible por la resección. Se busca aumentar diferenciación y reducir latarifa.

SIA aplica:
doble estrategia que integra cuatro paradojas: proporcionar excelencia en el servicio a un coste asequible, innovar tanto en un sistema centralizado como en uno dedescentralizado, ser líder en tecnología y aplicar una estrategia de seguidor, y alcanzar la estandarización y la personalización de sus procesos. El sistema de auto-refuerzo de SIA es difícil de imitar, hecho quepermite mantener una ventaja competitiva.

SIA tiene dos activos importantes, los aviones y el personal, y los gestiona de manera que su servicio sea mejor que el de la competencia y sus costes seanmás bajos. A diferencia de otras compañías aéreas, SIA se asegura de que su flota siempre sea joven. Por ejemplo, el año 2009, sus aviones tenían por término medio 74 meses, menos de la mitad de lamedia del sector, que era de 160 meses. Eso desencadena un círculo virtuoso como que los fallos mecánicos son escasos, hay menos retrasos en los despegues, más vuelos que llegan puntuales y menoscancelaciones. Las aeronaves nuevas consumen menos combustible y necesitan menos reparaciones y mantenimiento

Como el servicio básicamente tiene que ver con las personas, se apuesta por la formación desus trabajadores. A los nuevos trabajadores la compañía ofrece cuatro meses de formación (el doble de la media del sector, que es de ocho semanas) y gasta en torno a 70 millones de dólares al año en110 horas de reciclaje para cada uno de sus 14.500 trabajadores. Esta formación incluye cursos sobre comportamiento, etiqueta, cata y conocimiento de vinos y sensibilidad cultural. Los auxiliares de...