Estrechos y canales
Páginas: 14 (3323 palabras)
Publicado: 28 de abril de 2013
Introducción
El tema de las rutas, ha despertado siempre el interés de muchos. Desde épocas remotas, las vías de acceso y comunicación: terrestres, marítimas, fluviales, entre otras, han sido motivo de disputas y enfrentamientos, por parte de quienes desean dominarlas o controlarlas.
El propósito fundamental del control radica en convertir estas rutas en espacios de interés opaso obligado y de esta manera obtener algún beneficio económico, político, geoestratégico y/o de control. Uno de los espacios geográficos, más importantes y que han jugado papel beligerante a través de la historia han sido y siguen siendo las rutas marítimas. En estas se destacan los estrechos y canales.
Al hablar de los estrechos y canales desde el punto de vista geográfico nopodemos dejar de mencionar evidentemente sus implicaciones físico-naturales, tecnológicas, implicaciones de carácter histórico, socioeconómicas, militares, geoestratégicas, entre otras.
Además de ello su definición se establece dentro de un marco de análisis que implica algunas disciplinas como: la Geografía Política, la Geopolítica y el Derecho Internacional, esta última en virtud de lalibertad de los mares y porque su valor táctico; revierte relevancia en los enfrentamientos bélicos allende a los mares.
¿Cuál es la diferencia entre canal y estrecho?
Un estrecho es un canal de agua producido en forma natural, que se encuentra entre dos masas de tierra y conecta lagos, mares. También un estrecho puede unir dos océanos.
Normalmenteun estrecho tiene gran importancia estratégica y económica ya que son un paso comercial entre dos puntos. Ha habido grandes guerras para tener el control de ciertos estrechos. Entre los estrechos más conocidos tenemos el Estrecho de Magallanes, el Estrecho de Gibraltar y el Estrecho de Bering.
Por otra parte, un canal es una construcción hecha por el hombre destinada normalmente, altransporte de agua abierta al exterior, ya que si es cerrado se denomina tubería.
Los canales grandes suelen ser usados también como medio de transportación o vías artificiales de navegación. Estos canales hechos por el hombre tienen como finalidad conectar (al igual que los estrechos) lagos, mares y océanos. Entre los canales más conocido es el Canal de Panamá, el Canal de la Mancha y el Canal de Suez.El DERECHO DEL MAR
Está regido principalmente por la "Convención de las Naciones Unidas para el Derecho del Mar", la cual se considera uno de los instrumentos más completos del derecho internacional y establece el marco fundamental para todos los aspectos de soberanía, jurisdicción, utilización y derechos y obligaciones de los Estados en relación con los océanos. LaConvención trata sobre el espacio oceánico y su utilización en todos sus aspectos: navegación, sobrevuelo, exploración y explotación de recursos, conservación y contaminación, pesca y tráfico marítimo.
Esta Convención es tomada en cuenta como el marco y base de todo instrumento futuro que se proponga definir aún más los derechos y compromisos sobre los océanos. Asimismo ha dado frutos importantestales como:
La aceptación casi universal de las doce millas como límite del mar territorial
El derecho de tránsito a través de los estrechos usados para la navegación internacional
La obligación de los Estados de resolver por medios pacíficos las controversias relativas a la aplicación o interpretación de la Convención.
ESPACIOS MARITIMOS
Corresponde a la delimitación de ciertas zonas ofronteras de los Estados ribereños , la cual a través de estos actúa como un marco jurídico en la cual define la soberanía absoluta de cada país. Para entender sobre los temas puntuales tratados en esta investigación con relación a la geopolítica de los estrechos es necesario tener claro o comprender algunos criterios,conceptos tal como lo señala la siguiente ilustración.
REGLAMENTACION...
El tema de las rutas, ha despertado siempre el interés de muchos. Desde épocas remotas, las vías de acceso y comunicación: terrestres, marítimas, fluviales, entre otras, han sido motivo de disputas y enfrentamientos, por parte de quienes desean dominarlas o controlarlas.
El propósito fundamental del control radica en convertir estas rutas en espacios de interés opaso obligado y de esta manera obtener algún beneficio económico, político, geoestratégico y/o de control. Uno de los espacios geográficos, más importantes y que han jugado papel beligerante a través de la historia han sido y siguen siendo las rutas marítimas. En estas se destacan los estrechos y canales.
Al hablar de los estrechos y canales desde el punto de vista geográfico nopodemos dejar de mencionar evidentemente sus implicaciones físico-naturales, tecnológicas, implicaciones de carácter histórico, socioeconómicas, militares, geoestratégicas, entre otras.
Además de ello su definición se establece dentro de un marco de análisis que implica algunas disciplinas como: la Geografía Política, la Geopolítica y el Derecho Internacional, esta última en virtud de lalibertad de los mares y porque su valor táctico; revierte relevancia en los enfrentamientos bélicos allende a los mares.
¿Cuál es la diferencia entre canal y estrecho?
Un estrecho es un canal de agua producido en forma natural, que se encuentra entre dos masas de tierra y conecta lagos, mares. También un estrecho puede unir dos océanos.
Normalmenteun estrecho tiene gran importancia estratégica y económica ya que son un paso comercial entre dos puntos. Ha habido grandes guerras para tener el control de ciertos estrechos. Entre los estrechos más conocidos tenemos el Estrecho de Magallanes, el Estrecho de Gibraltar y el Estrecho de Bering.
Por otra parte, un canal es una construcción hecha por el hombre destinada normalmente, altransporte de agua abierta al exterior, ya que si es cerrado se denomina tubería.
Los canales grandes suelen ser usados también como medio de transportación o vías artificiales de navegación. Estos canales hechos por el hombre tienen como finalidad conectar (al igual que los estrechos) lagos, mares y océanos. Entre los canales más conocido es el Canal de Panamá, el Canal de la Mancha y el Canal de Suez.El DERECHO DEL MAR
Está regido principalmente por la "Convención de las Naciones Unidas para el Derecho del Mar", la cual se considera uno de los instrumentos más completos del derecho internacional y establece el marco fundamental para todos los aspectos de soberanía, jurisdicción, utilización y derechos y obligaciones de los Estados en relación con los océanos. LaConvención trata sobre el espacio oceánico y su utilización en todos sus aspectos: navegación, sobrevuelo, exploración y explotación de recursos, conservación y contaminación, pesca y tráfico marítimo.
Esta Convención es tomada en cuenta como el marco y base de todo instrumento futuro que se proponga definir aún más los derechos y compromisos sobre los océanos. Asimismo ha dado frutos importantestales como:
La aceptación casi universal de las doce millas como límite del mar territorial
El derecho de tránsito a través de los estrechos usados para la navegación internacional
La obligación de los Estados de resolver por medios pacíficos las controversias relativas a la aplicación o interpretación de la Convención.
ESPACIOS MARITIMOS
Corresponde a la delimitación de ciertas zonas ofronteras de los Estados ribereños , la cual a través de estos actúa como un marco jurídico en la cual define la soberanía absoluta de cada país. Para entender sobre los temas puntuales tratados en esta investigación con relación a la geopolítica de los estrechos es necesario tener claro o comprender algunos criterios,conceptos tal como lo señala la siguiente ilustración.
REGLAMENTACION...
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