estructura abanderamiento de naves

UNIVERSIDAD DEL ISTMO
ESTRUCTURA MARÍTIMA

ABANDERAMIENTO DE NAVE

POR:
YESIKA GARCÍA
NICOL GONZÁLEZ
ERICK VASO

PROFESORA:

CONCEPTO DE ESTADO DE ABANDERAMIENTO
El Estado de abanderamiento es una figura del Derecho Marítimo Internacional
que comprende la autoridad que tiene un Estado sobre las naves que enarbolan
su pabellón.

Cada nave se vincula
a un Estado, y es la
jurisdicción
del
mismo, laque regula
la acción de la nave y
su bandera la que ella
enarbola.

Los buques poseerán la nacionalidad del Estado cuyo pabellón estén autorizados
a enarbolar. Ha de existir una relación auténtica entre el Estado y el buque.

INTRODUCCIÓN
La necesidad o exigencia de que una embarcación deba tener una nacionalidad y por
ende un registro, atiende una exigencia internacional no discutible: lanecesidad de que
una nave en alta mar esté regida por leyes y por tanto una jurisdicción, por ello cuando
una embarcación esta en aguas internaciones, debe estar sometida a una ley de un
estado
pues el alta mar pertenece a
todo los seres humanos y por
ende a ninguno en especial, de
allí la ley del país de registro
del buque es la más aplicable.

La República de Panamá cuenta con una de las
marinasmercantes más prominentes en el
mundo, dado el sistema registral que sigue
nuestro país desde 1925.

Aspectos sobresalientes
Por más de 70 años, la República de Panamá ha
ofrecido muchas facilidades para el registro de
naves dedicadas todo tipo de actividad marítima.
La adopción del procedimiento para registro de
naves permite la inscripción de naves de carga y
pasajeros, así como dragas, barcazas,muelles
flotantes y otros tipos de naves.

ANTECEDENTES
El registro naviero panameño se inició a principio
del siglo XX, pero no es hasta la promulgación de
la ley 8nde 1925, que establece el procedimiento
para la nacionalización y arqueo de naves.

Es por eso, que a partir del año de 1980, la
dirección General de Marina Mercante
empeña sus mejores esfuerzos en su
reorganización interna con mirasa formar una
nueva imagen en el ámbito internacional.

La Autoridad Marítima de Panamá a través de la
Dirección General. SECNAVES (Dirección General
de Asuntos Consulares y Marítimos) la cual está
encargada del proceso administrativo relacionado
con el riesgo de naves

REGISTROS DE LA REPÚBLICA DE PANAMÁ
El sistema registral, se intensificó con la promulgación de la Ley 57 del 2008, que
regula laMarina Mercante y el Abanderamiento de Naves en Panamá. El sistema
registral de Marina Mercante en Panamá se basa en el llamado registro abierto.
El registro de naves con
bandera
panameña
representa el 22.3% de
la
flota
marítima
mundial,
contribuyendo con $70
millones al Estado y
otros $200 millones a
la economía nacional
de forma indirecta.

Tipos de Registro de naves en la República de PanamáRegistro Provisional:
A fin de facilitar el registro de buques en
Panamá, ha autorizado la emisión de
Patentes Provisionales de Navegación y
Licencias Provisionales de Radio, al
momento que se paguen los derechos de
registro. y se presente la información
requerida para el abanderamiento de
naves bajo el registro panameño

Registro Permanente:
Una vez que el propietario de la nave hayasuministrado todos los documentos
requeridos así como los certificados
técnicos de la nave, la Autoridad Marítima
de Panamá, expedirá la Patente
Permanente de Navegación y la Licencia de
Radio Permanente, las cuales tendrán
validez por un período de cuatro (4) años.

Patente Reglamentaria de Navegación
y la Licencia Reglamentaria de Radio
Los documentos requeridos para obtener la Patente
Reglamentaria deNavegación y la Licencia Reglamentaria
de Radio, una vez obtenido la patente y licencia de radio
provisional, son los siguientes:
• Escritura de Venta y aceptación de la
venta.
• Certificado de construcción, si la nave es
nueva
• Certificado de Cancelación de otro
Registro,
• Acta de Remate
• Documento de Cumplimiento “DOC”
• Certificado de Arqueo,
• Si la nave fue construida hace más de 20
años,...