Estudio de factibilidad serviteca samuelito company

Páginas: 52 (12955 palabras) Publicado: 14 de septiembre de 2012
GESTIÒN Y SUSTENTACIÒN PLAN DE NEGOCIOS TEMA: Diligenciamiento del plan de negocios PROYECTO

SERVITECA “SAMUELITO COMPANY”
Objetivos 1. Generar empleo. 2. Fomentar una visión de éxito empresarial. 3. Generar utilidad en la nueva empresa a partir del capital semilla invertido. 4. Fomentar la actividad económica en la ciudad. 5. Implementar la nueva tecnología Wynns en mantenimiento preventivopara mejorar la calidad en el funcionamiento y reducir las emisiones ambientales de los vehículos. 6. Aplicar un nuevo estilo en atención al cliente con los programas de calidad total como Servicio Total y 5S. 7. Innovar en la cultura de control de emisiones al medio ambiente por medio de servicios de limpieza que disminuyan los consumos excesivos de aceites. 8. Buscar con la Pyme de servicioposicionamiento en el mercado. 9. Desarrollar procesos con base en las necesidades de nuestros clientes. 10. Fortalecer el servicio automotriz en el mercado, mostrando que el servicio genera márgenes de productividad con las nuevas teorías. Justificación y Antecedentes del Proyecto: 1. Innovar con la tecnología Wynns al usar en el mantenimiento preventivo de los sistemas del vehículo, donde se debencambiar lubricantes de una forma segura, especializar la mano de obra en el uso de maquinas recicladoras de aceites, sin contaminar el medio ambiente. 2. No hay competencia de la tecnología Wynns y es casi inexistente en el resto de Colombia. Wynns Oíl Company se fundó en 1939 en EEUU, es un destacado proveedor de compuestos químicos especiales para lubricantes con un plan de servicios diferente alos métodos tradicionales de mantenimiento. 3. El sistema de mantenimiento aumenta el beneficio económico de los clientes y de la serviteca por que realiza los cambios de los lubricantes tradicionales sin demora y sin desmontar partes del vehículo.

Elaborado por el Ing. JOSE LUIS BERNAL V

4. Aprovechar los equipos tecnológicos de innovación en comodato con Wynns y hacer crecer el capitalsemilla de inversión. 5. Generar empleo de acuerdo con los antecedentes de crecimiento de la industria automotriz. 6. Crear una Pyme de servicio ajustada a la economía de la industria, que pasará de crecer 7,5% en el 2007 a 8,7% en el 2008. 7. Vender productos de EEUU que no se fabrican en Colombia, que pagan impuestos. 8. Con la proyección de ventas de vehículos nacionales más las exportaciones ylas ventas de Venezuela, de acuerdo con datos de Fedesarrollo es un indicador de oportunidad para crear Pymes de servicio en el sector. 9. Oportunidad de aplicar tecnología y conocimiento adquirido en la industria por experiencia laboral, formación y contactos con empresarios. Investigación de mercados Análisis del sector El informe del ministerio de comerciowww.mincomercio.gov.co/econtent/documentos de la industria automotriz (ensamble y autopartes) para diciembre 2007, la producción industrial creció en 7,5% frente al 2006, recuperando el dinamismo, el comportamiento permite prever que la industria tiende a estabilizarse para el 2008 en una tasa de crecimiento del 8,7%. (Factores externos limitantes son las restricciones comerciales impuestas por Venezuela). En cuanto al empleo en laindustria, generó un 4% para diciembre del 2006, con tendencia de crecimiento para el 2007 frente al 2006 en 3,2%, el empleo permanente creció en 1,34% y el temporal en 5,4%. El informe de Acolfa y Fedesarrollo www.acolfa.org y www.fedesarrollo.org.co durante el 2007, la industria automotriz se constituyó en uno de los sectores más dinámicos dentro de la economía colombiana, con un crecimiento medioanual del 31%, jalonado por el auge de la demanda interna como de las exportaciones. Según datos de Alcofa, el número de unidades producidas en Colombia ascendió a 156 mil vehículos, con un crecimiento de 30,7% en el 2007, superando por 6% el crecimiento que presentó el sector durante el 2006. Con las medidas tomada por el gobierno de Venezuela de restringir las importaciones de vehículos de...
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