Evidencia De Aprendizaje

| Ingeniería en Logística y Transporte |
| Educación Superior Abierta y a Distancia
|

fUNDAMENTOS DE TRAFICO Y TRANSPORTE |
Facilitador (a)NombreMario Alberto LedezmaRubio.GrupoLT-INV-1203-000Chihuahua, Chih. 03 de noviembre del 2012
Docente
Lic. Gabriela Batista.

Integrantes
Lic. Nohemí Berenice Vázquez.
Lic. JaelSarahi Hernández.
Lic. Nancy Cecilia Villegaz.
Lic.Mario Alberto Ledezma Rubio.

Grupo
GA91M

Chihuahua, Chih. 28 de septiembre del 2011

Docente
Lic. Gabriela Batista.

Integrantes
Lic. Nohemí Berenice Vázquez.
Lic. JaelSarahi Hernández.Lic. Nancy Cecilia Villegaz.
Lic. Mario Alberto Ledezma Rubio.

Grupo
GA91M

Chihuahua, Chih. 28 de septiembre del 2011
|

Adquirio 15,000 toneladas extras
32 almacenes x 7 regiones deOaxaca
SGLTyT Subgerente de logística
Programa para movimiento en 20dias (Gap)
Flota de 26 trailers
Programa normal de abasto de consumo
Almacenes rurales 150 mil toneladas
La capacidadinstalada de transporte aumenta 33%
Costos de oportunidad
Aplicar logística a partes de mayor comercialización y volumen
Mala planeación de transporte, ruta, retraso en entrega de productos, unidadesde tráiler mal planeadas inceesariamente.
Programacion de distribuccion, disenando ruteo importantes para entrega
Red de distribuccion a almcenes rurales directos e indirectos
Partes aledañas,se dejan en almacen rural y se aplica modelo implementado cross dock. No entran camiones, solo entran carros de menor carga para facilitar la entrega rápida a nuestros clientes.
Convencimiento ynegociación con los almacenista, para mejor flexibilidad en tiempos de entrega y menos costo de transporte
Tiempo extra por desparramiento de costales de maíz provocando tiempos mas
Mejorar losprocesos de distribución, empaque y costolera de devolución. Aplicando calidad
Automizacion de procesos y tecnología de punta
Objetivos distribuir al menor costo y mejora el nivel de servicio