evolución transporte aéreo

1. EL TRANSPORTE AÉREO
El transporte aéreo es el que permite llevar personas y mercancías de un lugar a otro utilizando
medios aéreos.
El transporte aéreo comercial ha sido un factor fundamental en el desarrollo del turismo
mundial.
La evolución experimentada por este medio de transporte a lo largo de los últimos 60 años ha
aumentado la velocidad, seguridad y comodidad de las aeronaves, haincrementado las rutas y
ha reducido los precios, convirtiéndose en un medio de transporte insustituible en la actividad
turística.
Su Hª a partir de la II Guerra Mundial se caracteriza por la pugna comercial entre la industria
aeronáutica europea y la norteamericana para imponer sus modelos de aviones; y entre las
Compañías aéreas europeas y americanas para dominar las principales rutasaéreas y los canales
de distribución de las plazas de avión.
1.1.

EVOLUCIÓN HISTÓRICA

Entre los hechos más importantes desde el inicio del transporte aéreo hasta la actualidad,
podemos destacar:
 Hasta el siglo XX: el intento del hombre por volar.
Hasta principios del siglo XX la historia de la aviación es la historia del ansia humano por volar a
través de diferentes inventos y arriesgadastentativas:
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Siglos XV y XVI: Leonardo da Vinci diseña un aparato para volar.
Siglo XVIII: el Marqués de Bacqueville sobrevuela y cruza el Sena con alas sujetas a sus
brazos y piernas.
1873: los hermanos Montgolfier se elevan en globo después de descubrirse las
aplicaciones del hidrógeno.

 Entre 1.900 y 1.920 se inicia la industria aeronáutica. Vuelos militares, postales y decompetición.
- 1903: los hermanos Wilbert y Orville Wright, norteamericanos, consiguen volar unos
metros en un artefacto de madera y tela. Orville será el primer instructor de vuelo
militar del mundo.
- 1906: Los hermanos Voisin inician en París la 1ª industria aeronaútica.
 Entre 1.920 y 1.945 se inicia la aviación comercial.
Después de la I Guerra Mundial surgen las primeras Compañías aéreasprivadas aprovechando
pilotos y aviones militares que operan vuelos comerciales con carácter esporádico.
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1921: Nace CETA (Compañía Española de Tráfico Aéreo), primera compañía aérea civil
española.
1926: El Hidroavión español “Plus Ultra” hace por primera vez la ruta Palos de Moguer
– Buenos Aires con escalas.
1927: Charles Linberg realiza el primer vuelo Nueva York – Paris en 33,50 horascon el
“Spirit of Saint Louis”.
1927: Nace IBERIA
1928: El español de la Cierva cruza el Canal de la Mancha en un autogiro.
1929: Se realiza el vuelo Sevilla – Bahía en 48 horas.

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1930: Se inaugura el aeropuerto de Madrid Barajas.
1935: Primer vuelo en un DC – 3.

 1940 – 1945: II Guerra Mundial. Desarrollo tecnológico.
Se produce un gran avance tecnológico que permite el grandesarrollo posterior de los aviones
reactores y de la aviación comercial.
 Entre 1.945 y 1.950 regulaciones internacionales de aviación comercial
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1945: nace la IATA (Asociación internacional de transporte aéreo), que agrupa a las
Compañías aéreas comerciales regulares más importantes del mundo. En el mismo
año nace la OACI (Organización Internacional de Aviación Civil) que integra a losgobiernos para armonizar las políticas que permiten el desarrollo de la aviación
comercial mundial.

 Entre 1.950 y 1.960: primeras generaciones de reactores, como el Boeing 707 o el
Comet
La velocidad se incrementa de 400 a 800 km/h.
El avión era entonces un medio de transporte para personas adineradas que tenían prisa. El
coste de los pasajes era muy alto, los vuelos escasos, pero losaviones iban llenos.

 Entre 1.960 y 1.970: Expansión del turismo masivo. Desarrollo de las compañías de
vuelo charter que compiten con las de línea regular
Las condiciones socioeconómicas de los países desarrollados favorecen el boom turístico. Sin
embargo la IATA somete a las compañías regulares a una gran rigidez en las tarifas aéreas:
prácticamente sólo autorizaba la tarifa regular...