EXPOSICIÓN MATERIALES PUENTES POTO
Páginas: 3 (710 palabras)
Publicado: 15 de febrero de 2016
EXPOSICIÓN: FALLA DE MATERIALES EN ESTRUCTURAS EN COLOMBIA.
PUENTE EL PIÑAL-BUENAVENTURA.
El puente el piñal fue construido en el año de 1920 por el ingeniero Cubano Francisco Javier Cisneros, éstepuente une la zona insular de de Buenaventura con la zona continental de Buenaventura.
El Puente mide 194 metros de largo por doce metros de ancho.
El 11 de noviembre del año 2000, el Puente elpiñal sufrió un atentado con dinamita por parte del frente 30 de las FARC. Después del atentado se iniciaron obras de relleno por parte de la CVC al foramen dejado por la explosión, habilitando así elcarril derecho del puente, este carril solo era habilitado cuando el tráfico se hacía complicado y solo para vehículos livianos.
En dos oportunidades una a finales de 2008 y otra en 2013 invias otorgópresupuesto para la demolición del viejo puente y construcción de uno nuevo, pero nunca fueron suficientes los recursos y el viejo puente siguió en funcionamiento.
Estudios realizados por invias a2000 puentes de Colombia en un periodo comprendido entre 2007 y 2008 arrojaron las siguientes fallas para el puente el piñal.
Corrosión del acero de refuerzo que produce grietas en el concreto de lasvigas, producto de la pérdida de sección e hinchamiento de dicho refuerzo. La pérdida de sección del refuerzo representa disminución de la capacidad de carga.
Deficiencias en la durabilidad delconcreto, producida por carbonatación o baja de pH. Esto genera que el recubrimiento del concreto de este componente no proteja adecuadamente el acero de refuerzo y que este tenga problemas de corrosión.Deterioro por alto contenido de sulfatos y cloruros al estar en ambientes agresivos.
Falta de limpieza y mantenimiento.
Por parte del invias se realizó una tabla clasificando los niveles de severidad delas fallas y las posibles soluciones.
Tabla 1. Escala de calificación de los componentes de los puentes.
Calificación
Descripción
0
Sin daño o con daño insignificante
1
Daño pequeño, pero no se...
PUENTE EL PIÑAL-BUENAVENTURA.
El puente el piñal fue construido en el año de 1920 por el ingeniero Cubano Francisco Javier Cisneros, éstepuente une la zona insular de de Buenaventura con la zona continental de Buenaventura.
El Puente mide 194 metros de largo por doce metros de ancho.
El 11 de noviembre del año 2000, el Puente elpiñal sufrió un atentado con dinamita por parte del frente 30 de las FARC. Después del atentado se iniciaron obras de relleno por parte de la CVC al foramen dejado por la explosión, habilitando así elcarril derecho del puente, este carril solo era habilitado cuando el tráfico se hacía complicado y solo para vehículos livianos.
En dos oportunidades una a finales de 2008 y otra en 2013 invias otorgópresupuesto para la demolición del viejo puente y construcción de uno nuevo, pero nunca fueron suficientes los recursos y el viejo puente siguió en funcionamiento.
Estudios realizados por invias a2000 puentes de Colombia en un periodo comprendido entre 2007 y 2008 arrojaron las siguientes fallas para el puente el piñal.
Corrosión del acero de refuerzo que produce grietas en el concreto de lasvigas, producto de la pérdida de sección e hinchamiento de dicho refuerzo. La pérdida de sección del refuerzo representa disminución de la capacidad de carga.
Deficiencias en la durabilidad delconcreto, producida por carbonatación o baja de pH. Esto genera que el recubrimiento del concreto de este componente no proteja adecuadamente el acero de refuerzo y que este tenga problemas de corrosión.Deterioro por alto contenido de sulfatos y cloruros al estar en ambientes agresivos.
Falta de limpieza y mantenimiento.
Por parte del invias se realizó una tabla clasificando los niveles de severidad delas fallas y las posibles soluciones.
Tabla 1. Escala de calificación de los componentes de los puentes.
Calificación
Descripción
0
Sin daño o con daño insignificante
1
Daño pequeño, pero no se...
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