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Asociacin Latinoamericana de Ferrocarriles Comisin de Normalizacin SOLDADURA ALUMINOTERMICA ALAF 5-032 Grupo B TRAMITE ------ EMISIN Junio 2002 Cantidad de pg 12 (Documento realizado en base al Convenio de Cooperacin ALAF-RENFE en Normalizacin Tcnica) INDICE 1- Alcance. 2 2- Antecedentes. 2 3- Condiciones Generales. 2 3.1- Rieles.2 3.2- Procedimiento, herramientas y equipos. 3 3.3- Tareas previas al desbaste de la SAT. 3 3.4- Desbaste de la SAT. 4 3.5- Esmerilado preliminar. 4 3.6- Esmerilado de terminacin. 5 3.7- Criterios de aceptacin rechazo en la Inspeccin Visual. 5 3.8- Consumibles 7 4- Ensayos. 8 4.1- Ensayo de flexin. 84.2- Ensayo de Dureza Brinell. 9 4.3- Ensayo de Porosidad. 9 4.4- Estructura Metalogrfica. 9 4.4.1- Macrografas. 10 4.4.2- Micrografas. 10 4.5- Alineacin. 10 4.6- Otros ensayos. 11 5- Inspeccin y Recepcin. 11 6- Identificacin de la Soldadura Aluminotrmica (SAT). 12 1 - ALCANCE Esta norma se refiere a lascondiciones que deben cumplir los rieles soldados en la va por el procedimiento aluminotrmico, as como tambin los elementos consumibles utilizados material de aporte, forro de crisol, boquilla de destape automtico con su correspondiente polvo obturador, bengala de encendido, moldes refractarios y pasta selladora. Tambin define las condiciones que deben cumplir los fabricantes suministradores de estoselementos. 2 ANTECEDENTES FA 7001/67 - Soladura Aluminotrmica. RENFE NRV 3.3.2.4. - Recepcin de Conjuntos para Soldeo Alumminotrmico. 3 - CONDICIONES GENERALES 3.1- Rieles. Los rieles debern presentar las superficies a unir perpendiculares al eje longitudinal los extremos correspondientes a estas superficies, incluidas las mismas, estarn exentos de xido u otras substancias que perjudiquen laejecucin y/o la calidad de la soldadura y estarn separados entre s la distancia (cala) que indique el fabricante de la porcin aluminotrmica (material de aporte). En los rieles a soldar, no deber apreciarse ningn tipo de defectos (fisuras, taladros a menos de 40 mm de los extremos a soldar o una vez y media el dimetro del agujero considerado, lo que resulte mayor, desgastes excesivos, etc.). Siexiste algn defecto que pudiera influir en la vida til de la soldadura, se eliminar en su totalidad, por corte de la zona daada, hecho con mquina tronzadora con dispositivo para fijarla al riel, o sierra mecnica que asegure un corte perpendicular al riel. Si los perfiles de los rieles a soldar son diferentes, o presentan desgastes distintos, la alineacin en los planos horizontal y vertical deberrealizarse en correspondencia con las superficies de rodamiento del hongo del riel, superior y lateral lado interior de la trocha (cara activa del riel). Podrn soldarse aluminotrmicamente cuando se verifiquen las siguientes condiciones La diferencia de altura entre ambos perfiles no debe sobrepasar de 25 mm. La relacin entre las reas menor y mayor de las secciones rectas de los rieles debe estarcomprendida entre 0,8 y 1,0. Teniendo en cuenta que las masas especficas de los aceros son prcticamente iguales en los diferentes perfiles de rieles, esta relacin puede determinarse considerando el peso por metro lineal de los rieles a unir. Debe tenerse en cuenta que el peso del riel por metro lineal puede diferir de la cifra indicativa de la nomenclatura del modelo. En caso de que se necesite unirrieles que no cumplan las condiciones indicadas, es imprescindible colocar uno o varios cupones de perfil intermedio entre ambas barras a soldar, con una longitud mnima de 4 metros cada uno de ellos. 3.2- Procedimiento, herramientas y equipos. El procedimiento, las herramientas y los equipos utilizados para ejecutar las soldaduras aluminotrmicas de rieles, debern ser compatibles entre s y estar...