Filtrado del aceite

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  • Publicado : 20 de diciembre de 2010
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FILTRADO DEL ACEITE
El aceite arrastra impuresas en forma de particulas de carbon y polvo metalico procedente del desgaste de las piezas, impurezas que van quedando depositadas en el aceite durantesu accion lubricante y de limpieza.
El primer paso de filtrado se realiza en la entrada de la bomba donde se coloca una malla metalica mas o menos tupida que se llama colador de aceite que retienelas particulas mas gruesas que lleva el aceite.
El segundo paso de filtrado consiste en intercalar a la salida de la bomba un elemento filtrante a travez del cual se purifica el aceite.
FILTRADO ENDERIVACION.
Consiste en hacer pasar una parte del caudal de la bomba directamente a las canalizaciones de engrace del motor y otra parte atravez del filtro que una vez purificado pasa directamente alcarter .
Con este sistema lo que se realiza es una limpieza del aciete contenido en el carter, con la ventaja de que si el filtro, por exeso de suciedad se obtruye la circulacion de aceite a lospuntos de engrase no se altera.
Sin embargo en este sistema el aceite q llega a las canalizaciones de engrase no esta exento de impurezas al ser una mezcla de aceite purificado y aceite suciolo cualpuede obtruyir los conductos de engrase y si el filtro se obstruye el sistema queda totalmente sin filtrarlo.
Algunos carros para paliar este inconveniente un segundo filtro en serie con lo cual elfiltrado es completo pero encarecen mucho al sistema al tener q disponer una bomba que proporsipone mas caudal y llevar mas elementos instalados en el circuito.
FILTRADO EN SERIE
El sistema en laactualidad es el filtrado en serio o filtrado total que consiste hacer pasar todo el caudal de la bomba a traves del elemento filtrante con lo cual el aceite que llega a los puntos de engrase estan libres deimpurezas.

Tipos de filtros de aceite

Filtro monoblock
Fig. 1

Filtro con cartucho recambiable
Fig. 2

REFRIGERACION DEL ACEITE.
Aunque los aceites empleados en la actualidad son de...
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