Flexion

REPUBLICA DEL PERU




PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE RURAL

PROVIAS RURAL




CONTRATO DE SERVICIOS DE CONSULTORIA

Nº 421-2005-MTC/21

CDCI N° 0107-2004-MTC/21




BORRADOR DE INFORME FINAL

ELABORACIÓN DE ESTUDIOS DE REHABILITACIÓN
DEL CAMINO VECINAL:
EL EMPALME – CATILLUC (16.039 Km)



DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA

PROVINCIA DE SAN MIGUELDISTRITO DE CATILLUC





CONSULTOR: PRISMA INGENIEROS ASESORES CONSULTORES S.A.C.





CAJAMARCA – JUNIO DEL 2005






CONTENIDO








CAPITULO I : MEMORIA DESCRIPTIVA Y FICHA DE INVENTARIO VIAL



CAPITULO II : PLANO GENERAL DEL PROYECTO


CAPITULO III : TRAZO Y DISEÑO GEOMÉTRICO

CAPITULO IV : ESTUDIO DE TRÁFICO

CAPITULO V :HIDROLOGÍA Y DRENAJE

CAPITULO VI : DISEÑO Y RELACIÓN DE OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

CAPITULO VII : SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL

CAPITULO VIII : RELACIÓN DE CANTIDADES Y METRADOS

CAPITULO IX : ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS Y GASTOS
GENERALES

CAPITULO X : PRESUPUESTO BASE

CAPITULO XI : CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE OBRA, DE
UTILIZACIÓN DE EQUIPO Y DESEMBOLSOS

CAPITULO XII :REQUERIMIENTOS DE MANO DE OBRA, MATERIALES
Y EQUIPOS

CAPITULO XIII : PLANOS (Se adjunta en volumen aparte)

CAPITULO XIV : ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y AMBIENTALES
PARTICULARES

CAPITULO XV : RECOMENDACIONES















CAPITULO I




MEMORIA DESCRIPTIVA Y

FICHA DE INVENTARIO VIAL



















MEMORIA DESCRIPTIVA


I.ASPECTOS GENERALES

El presente documento contiene el Expediente Técnico del Estudio de Rehabilitación del Camino Vecinal: EL EMPALME – CATILLUC, ubicado en el distrito de Catilluc, provincia de San Miguel, departamento de Cajamarca.

1.1 ANTECEDENTES

Durante los últimos años, el Perú atravesó un período de recesión agravada por una crítica situación de orden público que impactó en prácticamentetoda la actividad económica del país. Las condiciones sociales y de producción en general y particularmente de las zonas rurales, se han visto sumamente afectadas por motivo del deterioro de los accesos a zonas productoras y poblaciones rurales, que dependen fundamentalmente de las carreteras y caminos vecinales del ámbito rural.

Para encarar la solución de los problemas sociales y económicosdel País, y en particular para incrementar la calidad de vida de la población rural, así como para restablecer la comunicación entre el campo y la ciudad, propiciando el retorno de la población campesina a sus comunidades de origen, el Gobierno se fijó metas concretas, para lo cual ha adoptado políticas con objetivos a corto, mediano y largo plazo.

Una de estas políticas consiste enincrementar la inversión prioritaria en la Rehabilitación de la infraestructura rural de transporte que haga posible la reactivación económica.

Para concretar la realización de estos objetivos, el MINISTERIO DE TRASNPORTES Y COMUNICACIONES del Perú (MTC) tiene previsto realizar inversiones significativas en carreteras y caminos, no solamente de la Red Nacional, sino también de la Red Departamental yVecinal Rural. En este sentido se ha solicitado el apoyo del Banco Mundial-BIRF y del Banco Interamericano de Desarrollo-BID, para continuar con la Segunda Etapa del Programa de Rehabilitación de Caminos Rurales, hoy PROVIAS RURAL.

Siguiendo con los lineamientos mencionados, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de PROVIAS RURAL, ha considerado la elaboración del Estudio deRehabilitación del Camino Vecinal EL EMPALME – CATILLUC, ubicado en el distrito de Catilluc, provincia de San Miguel, departamento de Cajamarca.

Con fecha 18 de febrero del 2005, la Empresa PRISMA Ingenieros Asesores Consultores S.A.C. suscribe el Contrato de Servicios de Consultoría N° 421-2005-MTC/21, para la elaboración de los Estudios de Rehabilitación del camino vecinal mencionado....