fundamentos de neumatica


Índice.
Introducción. 3
Objetivo de la unidad 3
Fundamentos neumáticos. 4
1. Neumática 4
1. 1Unidades de presión 4
1.2Elementos activos 5
1.3 Compresores Volumétricos 5
1.4Elementos pasivos 6
1.5Elementos de protección: filtro, lubricador, regulador de presión y silenciador. 6
2.-Generación, acondicionamiento y distribución del aire comprimido. 8
Depósitos 10
Preparación del aire comprimido 113.-ACTUADORES 14
1. Actuadores electrónicos. 15
2.-Actuadores. 15
3.1Actuadores neumáticos. 17
Actuadores eléctricos. 17
Actuadores piezoeléctricos. 18
4.-Simbología de las válvulas neumáticas. 21
Conclusión. 22



Introducción.
En esta unidad aprenderemos la importancia de la neumática en todos los ámbitos donde se emplea, esto por medio de aprender cuales son los sistemas que utilizan suventajas, desventajas, su mantenimiento, sus partes, las unidades con las que trabajan y de esta manera tener un mejor panorama de la función de estos.


Objetivo de la unidad
Al término del curso el participante elaborará diagramas y circuitos neumáticos mediante FluidSim e identificara los elementos y simbología basadas en las norma ISO 1219 1, ISO 1219 2 y UNE-101 149 86 y con ello comprobará sufuncionamiento, para futuras aplicaciones en el sector industrial.


Fundamentos neumáticos.
1. Neumática
La neumática es la técnica que se dedica al estudio y aplicación del aire comprimido. En la actualidad, en la automatización de los distintos campos de fabricación, así como en los procesos de ensamblado y empaquetado de productos, es común la utilización de esta técnica para llevar a cabo estosprocesos.
A. Características de los fluidos: el aire
El aire comprimido que se emplea en la industria procede del exterior. Se comprime hasta una presión de unos 6 bares, con respecto a la presión atmosférica, y se denomina presión relativa. El aire va a contener polvo, óxidos, azufre,… que hay que eliminar previamente.
Presión absoluta = Presión atmosférica + Presión relativa
1. 1Unidades depresión
La unidad de presión en el sistema internacional es el Pascal (P)
1 P = 1 N/m2
Otras unidades son:
El bar: 1 bar = 105
= 1 kp/cm2 recuerda que 1 kp (kilopondio) = 9,8 N
La atmósfera (atm): 1 atm = 1’013 bar
mm de mercurio (mm Hg): 1 atm = 750 mm Hg
B. Elementos básicos de un sistema neumático

1.2Elementos activos
Son aquellos que comunican energía al fluido. La energía externa que secomunica al elemento activo es principalmente eléctrica o térmica.
Compresores
Son máquinas destinadas a elevar la presión del aire que aspiran de la atmósfera. Se deben instalar en un lugar fresco y exento de polvo. En el funcionamiento de un compresor aparecen implicadas dos magnitudes:
- La presión que se comunica al aire.
- El caudal que es capaz de proporcionar. El caudal es el volumen de fluidoque pasa por una sección en la unidad de tiempo. Se puede medir en l/s, l/h o m3/s
Existen dos grandes tipos de compresores:
1.3 Compresores Volumétricos
- Dinámicos: Los compresores volumétricos elevan la presión de un gas reduciendo el volumen en el que están contenidos. Estos compresores pueden ser:
- Alternativos: Están basados en un mecanismo biela-manivela combinado con pistones y cilindros.- Rotativos: En los que mediante una rueda de paletas se empuja el aire hacia una cámara.
- Refrigerador: Cuando el aire que se ha comprimido alcanza una temperatura bastante alta, es necesario refrigerarlo hasta una temperatura ambiente, a la vez que se extrae el agua que contiene el aire.
1.4Elementos pasivos
Son los elementos que consumen energía, la transportan, administran o controlan.Acumulador:

Es un depósito que se coloca a continuación del refrigerador. Su objetivo es almacenar aire comprimido para suministrarlo en los momentos de mayor consumo, además garantiza un caudal constante.
Generalmente el acumulador lleva un sensor de presión, que activará el compresor cuando la presión disminuya hasta un cierto límite y que lo desconectará cuando la presión aumente.
1.5Elementos...