fundamentos neumatica

Páginas: 3 (655 palabras) Publicado: 6 de diciembre de 2014


Fundamentos de neumática
Cuando el aire se comprime puede ser utilizado para un trabajo a es esto se le conoce como neumática , con un pistón de simple efecto se presiona un pulsador paraempujar aire al cilindro , el aire comprimido tiene ciertas ventaja por ejemplo es rápido, también es muy limpio, y el aire de escape se puede descargar directamente a la atmosfera.

La física de laneumática, los manómetros se indican genera mente en presión relativa, el aire como los demás gases no tiene forma adopta la forma del recipiente que lo contiene, cuando el aire se comprime estaalmacenando energía cuando se libera puede realizar trabajos como mover un objeto,

Distribución del aire comprimido, el aire que se utilizan comprimido deben de estar limpio y seco, los compresores mascomunes son los de embolo y los de tornillo, cuando el embolo se desplaza hacia abajo se llena el cilindro de aire después se eleva comprimiendo el aire, el compresor de tornillo consiste dos ejesrascado engrandados en medida que giran un flujo continuo de aire.

Preparación del aire comprimido, se utiliza una unidad de mantenimiento para prepara el aire cuando entra en el circuito de unamáquina, es importante eliminar la suciedad y la humedad que puede haber tomado el aire comprimido.

Actuadores neumáticos lineales, este tipo de cilindros se utilizan para elevar y mantener una pieza enproducción, los cilindros de simple efecto solo pueden realizar un trabajo en un sentido el de avance son utilizado en aplicaciones de sucesión o de expulsión de piezas, un cilindro de doble efectotiene doble entrada y no tiene muelle de retroceso, el diámetro de un embolo afecta directamente a la fuerza, velocidad y consumo de aire del aire eficiente.

Actuadores neumáticos rotativos, en elcilindro el movimiento se vuelve giratorio por medio de una cremallera y un piñón , el motor rotativo de paletas es capaz de producir una rotación continua, funciona a través de un rotor situado en...
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