Gas Licuado de Petroleo




Transformación de un
vehículo otto a Un
sistema dual.











Indice

Objetivo…………………………………….(Pag3)
Alcance……………………………………..(Pag3)
Tipo de gases…………………………..(Pag3)Normativa………………………………….(Pag4)
Elementos…………………………………..(Pag4,5,6)
Descripción del proyecto……….(Pag6,7)
Otras Referencias……………………(Pag7)
Definiciones……………………………….(Pag7)
Esquemaseléctricos…………………(Pag8,9,10)
Circuito de GLP………………………….(Pag11)







1 Objeto
EL objetivo general de este proyecto es el de Transformar un vehículo con motor de gasolina a un sistema dual con gas (GLP).
Se nos ha encargado esteproyecto por la complejidad del mismo y por la creciente demanda de nuevos combustibles menos dañinos al medio ambiente entre otras cosas.
2 Alcance
En nuestro caso en concreto el ámbito a sido laautomoción. Nos ha bastado con un vehículo particular, un kit de GLP y diversas herramientas para realizar este cambio.
3 Tipos de Gases
Gas natural.
El gas natural es un combustible que quemalimpio y está disponible ampliamente en muchas partes del mundo a través de instalaciones que suministran gas natural a las casas y las empresas.
Positivo: Camiones y coches con motores diseñadosespecialmente producen menos contaminación perjudicial que la gasolina o el diesel.
Negativo: La producción de gas natural crea metano, un gas de invernadero que es 21 veces peor que el CO2 para elcalentamiento global

Propano.
El propano también conocido como gas licuado de petróleo es un subproducto del procesamiento natural del gas natural y la refinación de petróleo. Ampliamente utilizado paracocinar y calentar, el propano es también un combustible alternativo popular para vehículos.
Positivo: El propano produce menos emisiones que la gasolina y también existe una gran red de transporte,almacenamiento y distribución para este producto.
Negativo: La producción de gas natural crea metano, un gas de invernadero que es 21 veces peor que el CO2 para el calentamiento global...